io le ho montate l'estate scorsa sul 1150.
sono uguali alle originali e miracolo............. la resistenza funziona ancora.
Per il 1150 ci vuole un quarto d'ora di lavoro.
Basta svitare il contrappeso del manubrio e con esso anche il paramani, prendere l'estremità interna (cioè quella verso la pompa freno/frizione) e tirarla verso l'esterno, facendola scorrere su se stessa; come si fà con le calze.
Per agevolare l'operazione potete usare una spruzzata di svitol per ridurre l'attrito.
La manopola è fissata con un goccio di colla solo alle due estremità, quindi in questi due punti bisogna fare un pò più di attenzione.
Per facilitare l'inserimento delle nuove, è meglio bagnarne l'interno con dell'alcol, dopo qualche secondo evapora e non se ne trova più traccia.
Due gocce si attack alle estremità, si riavvitano i contrappesi e il paramani e il gioco è fatto.
In questo modo il taglierino non serve e non rischiate di rovinare niente.
buon lavoro.
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