Mah, chi ha scritto l'articolo non si ricordava la 950... Consumano uguale, il motore è più o meno quello, l'importante è che hanno risolto il problema attuatore frizione, la nuova strumentazione sembra affogare nel cupolino, nato per la precedente... l'impostazione è la stessa identica...

La R non mi dispiace ma pitterei tutto ciò che è bianco in nero opaco, subito, direttamente dal conc prima di ritirarla... comunque vedremo se fanno la 1200... se sarà tipo GS se la potranno tenere, sennò vedremo...