aiutoooo moto in panne -

mattia610 · #21 (**permalink**) 09-01-2012, 19: 58

f.lli Esposito Rettifiche

081 28 58 63

io ti consiglio di far fare il lavoro alla stessa persona, la tolleranza di accoppiamento a interferenza tra boccola e telaio è difficile da valutare se non si ha il telaio sotto mano...

sider · #22 (**permalink**) 09-01-2012, 20: 27

Mah, secondo me la risolvi facile.. Per togliere quella boccola che mi sembra già rotta di suo, io andrei di martello, tanto al max si rompe del tutto. Una volta estratta te la fai rifare con le misure precedentemente prese e per reincollarla vai sul sito della pattex. Secondo me quella boccola sulla parte bassa va anche in battuta sul telaio, quindi diciamo che il collante serve a poco o nulla una volta vincolata tra canotto e piastre, quindi l'unica cosa su cui a mio parere devi concentrarti, è la scelta di un bravo tornitore

ziocello · #23 (**permalink**) 09-01-2012, 20: 51

Fanc.... Ho scritto tre ore e l'ipad si è mangiata tutto
Chiamami al 3358170886 se vuoi che ti do 2 dritte
Ciao
Posted via Mobile Device

ziocello · #24 (**permalink**) 09-01-2012, 21: 20

Ho acceso il pc....
....dicevo.....
secondo me di collanti non dovrebbero essercene perchè una volta messi cuscinetti e cannotto di sterzo con relative piastre non vi è ragione di incollare la boccola.
sicuramente è piantata ad interferenza e per estrarla cme già ti han detto dovrai scaldare il cannotto usando assolutamente un phon da carrozziere e non un cannello che rovinerebbe irrimediaboilmente il telaio.
Usalo in modo più uniforme possibile e non solo nella zona della boccola x evitare dilatazioni e tensioni strane della lega e vedrai che la vernice potresti anche salvarla.
Ho visto estrarre diversi cuscinetti del cardano dei bmw 1200

e la vernice non ha patito
non esagenare con la temperatura, di solito i meccanici x ciontrollare che non sia troppo elevata colano col dito una goccia di saliva sul pezzo, se vaporizza subito è già troppo caldo e rischi di fottere i trattamenti termici che ha subito ammorbidendolo.
la saliva deve friggere ma non evaporare istantaneamente.
procurati un punzone meglio se di alluminio della misura più giusta possibile dell'interno cannotto per evitare che battendo in modo errato la boccola si inclini mettendosi di contrasto e facendoti poi impazzire a levarla e magari rovinando la propria sede nell'alluminio essendo presumibilmente più dura.
per reinserire la boccola nuova scalda di nuovo (non potrai averla pronta perchè ti manca il diametro) allo stesso moto e batti la nuova boccola interbonendo qualcosa di morbido tipo legno teflon o similare o al limite alluminio e facendo moooolta attenzione che non si inclini anche se quasi sicuramente lo farà

.
avessi una pressetta manuale da meccanico andrebbe bene ma dubito che riusciresyti afarci entrare sotto il punzone il telaio della moto.
venendo al telaio penso che se blocchi adeguatamente la moto su un banco magari fissandola con delle cinghie robuste o addirittura delle staffe in metallo ad un banco o al pavimento potresti fare il tutto senza smontare roba inutilmente magari con qualche acrobazia.
due mesi fa ho praticamente smontato mezza honda valkyria (la parente custon cruiser della goldwing 1500) appesa sottosopra!!!!!

quindi credo che estrarre una boccola dal basso in alto sia fattibile... al limite metti la moro sottosopra anche tu, se vuoi mio fratello ti spiega come fare

in ultimo se fossimo più vicini ti darei volentieri una mano e x la boccola nuova conosco fior di officine mie clienti.
In ogni caso se hai problemi chiedi pure senza timidezza.
ciao e buon lavoro

peppino_internèt · #25 (**permalink**) 10-01-2012, 01: 49

Quote:

Originariamente inviata da ziocello

Ho acceso il pc....
....dicevo.....
secondo me di collanti non dovrebbero essercene perchè una volta messi cuscinetti e cannotto di sterzo con relative piastre non vi è ragione di incollare la boccola.
sicuramente è piantata ad interferenza e per estrarla cme già ti han detto dovrai scaldare il cannotto usando assolutamente un phon da carrozziere e non un cannello che rovinerebbe irrimediaboilmente il telaio.
Usalo in modo più uniforme possibile e non solo nella zona della boccola x evitare dilatazioni e tensioni strane della lega e vedrai che la vernice potresti anche salvarla.
Ho visto estrarre diversi cuscinetti del cardano dei bmw 1200

e la vernice non ha patito
non esagenare con la temperatura, di solito i meccanici x ciontrollare che non sia troppo elevata colano col dito una goccia di saliva sul pezzo, se vaporizza subito è già troppo caldo e rischi di fottere i trattamenti termici che ha subito ammorbidendolo.
la saliva deve friggere ma non evaporare istantaneamente.
procurati un punzone meglio se di alluminio della misura più giusta possibile dell'interno cannotto per evitare che battendo in modo errato la boccola si inclini mettendosi di contrasto e facendoti poi impazzire a levarla e magari rovinando la propria sede nell'alluminio essendo presumibilmente più dura.
per reinserire la boccola nuova scalda di nuovo (non potrai averla pronta perchè ti manca il diametro) allo stesso moto e batti la nuova boccola interbonendo qualcosa di morbido tipo legno teflon o similare o al limite alluminio e facendo moooolta attenzione che non si inclini anche se quasi sicuramente lo farà

.
avessi una pressetta manuale da meccanico andrebbe bene ma dubito che riusciresyti afarci entrare sotto il punzone il telaio della moto.
venendo al telaio penso che se blocchi adeguatamente la moto su un banco magari fissandola con delle cinghie robuste o addirittura delle staffe in metallo ad un banco o al pavimento potresti fare il tutto senza smontare roba inutilmente magari con qualche acrobazia.
due mesi fa ho praticamente smontato mezza honda valkyria (la parente custon cruiser della goldwing 1500) appesa sottosopra!!!!!

quindi credo che estrarre una boccola dal basso in alto sia fattibile... al limite metti la moro sottosopra anche tu, se vuoi mio fratello ti spiega come fare

in ultimo se fossimo più vicini ti darei volentieri una mano e x la boccola nuova conosco fior di officine mie clienti.
In ogni caso se hai problemi chiedi pure senza timidezza.
ciao e buon lavoro

Mille, ma davvero mille grazie

.
Vedendo le magie che fai sulle moto di pierobull e sulle tue sono affranto per la troppa distanza, altrimenti invece di prendermi il numero di cell. venivo con una bottiglia di barolo e ci facevamo 2 chiacchiere davanti alla moto.
Le spiegazioni sono perfette e sapevo che su questo forum il livello tecnico è elevatissimo. Non essendo io un meccanico, ma di natura moooolto smanettona, non mi preoccupo di smontare la moto (l'ho già fatto ?? ceeeerto che si !!

), credo che forse sia meglio fare questo lavoro a telaio nudo, così evito di far fare degli errori che potrebbero inficiare tutto il lavoro.
Per le boccole sicuramente ti farò uno squillo, magari ce ne sono già in produzione della misura e forma che serve a me e risparmio anche il tornio (magari), non per una questione economica, ma più pratica.
Vi tengo aggiornati, a sto punto credo che se la triumph non mi da una risposta soddisfacente entro fine settimana, me ne sbatto e procedo per fatti miei (come al solito).

Vero è il detto:
"2 cervelli sono meglio di uno" , ma qua di cervelli ce ne sono pure troppi.

Grazie assaje uagliù !!!

siete sempre troppo gentili.

peppino_internèt · #26 (**permalink**) 10-01-2012, 01: 52

Quote:

Originariamente inviata da mattia610

f.lli Esposito Rettifiche

081 28 58 63

io ti consiglio di far fare il lavoro alla stessa persona, la tolleranza di accoppiamento a interferenza tra boccola e telaio è difficile da valutare se non si ha il telaio sotto mano...

domani stesso chiamo.
Preziosissimo.

peppino_internèt · #27 (**permalink**) 10-01-2012, 09: 34

Quote:

Originariamente inviata da ziocello

Ho acceso il pc....
i meccanici x ciontrollare che non sia troppo elevata colano col dito una goccia di saliva sul pezzo

spero solo di non essere in traiettoria quando arriverà la sputazzata

yurisalvatore · #28 (**permalink**) 10-01-2012, 10: 46

Quote:

Originariamente inviata da peppino_internèt

spero solo di non essere in traiettoria quando arriverà la sputazzata

tonigno · #29 (**permalink**) 10-01-2012, 10: 52

Peppì ..... già sai che te la sei meritata la sputazzata??

peppino_internèt · #30 (**permalink**) 10-01-2012, 12: 36

Quote:

Originariamente inviata da tonigno

Peppì ..... già sai che te la sei meritata la sputazzata??

e mica solo una, io ci nuoto nelle sputazzate

ziocello · #31 (**permalink**) 10-01-2012, 17: 49

peppino_internèt · #32 (**permalink**) 11-01-2012, 15: 37

aggiornamento ...

Spedizione telaio nudo a Scardino moto (serio, professionale e gentilissimo), la scelta è caduta su di lui perchè a detta un pò di tutti i miei amici è uno dei pochi che ha già lavorato proprio per riparare questo tipo di danno sulla street.

Parole del tecnico di Scardino moto:
"Ce ne arrivano tante di street proprio per quel tipo di danno."

Soluzione:
Sostituzione del pezzo con uno di tipo più allungato che andrà ad alloggiarsi poggiando direttamente sulla parte terminale inferiore del cannotto di sterzo, saldato, che dovrebbe garantirmi maggiore solidità in quel punto così fragile e critico.

Tempo di lavoro previsto 1 settimana
Preventivo moooolto popolare, vi dico solo che sto spendendo circa 1/8 del prezzo per la sostituzione del telaio.

Probabile rimessa in marcia , metà Febbraio, giusto in tempo per il viaggio che stiamo organizzando.

Non vedo l'ora.

E visto che dovrò smontarla tutta, già c'ho in mente na serie di modifiche da fare, sapete com'è avevo preventivato 1000 euro per la riparazione, me ne rimangono un bel pò in saccoccia, quindi la fantasia galoppa.

Tutto è bene quel che finisce bene.

ziocello · #33 (**permalink**) 11-01-2012, 20: 09

Ottima scelta direi!
Aggiornaci
Posted via Mobile Device

luigifiorillo · #34 (**permalink**) 11-01-2012, 21: 21

Quote:

Originariamente inviata da peppino_internèt

aggiornamento ...

Spedizione telaio nudo a Scardino moto (serio, professionale e gentilissimo), la scelta è caduta su di lui perchè a detta un pò di tutti i miei amici è uno dei pochi che ha già lavorato proprio per riparare questo tipo di danno sulla street.

Parole del tecnico di Scardino moto:
"Ce ne arrivano tante di street proprio per quel tipo di danno."

Soluzione:
Sostituzione del pezzo con uno di tipo più allungato che andrà ad alloggiarsi poggiando direttamente sulla parte terminale inferiore del cannotto di sterzo, saldato, che dovrebbe garantirmi maggiore solidità in quel punto così fragile e critico.

Tempo di lavoro previsto 1 settimana
Preventivo moooolto popolare, vi dico solo che sto spendendo circa 1/8 del prezzo per la sostituzione del telaio.

Probabile rimessa in marcia , metà Febbraio, giusto in tempo per il viaggio che stiamo organizzando.

Non vedo l'ora.

E visto che dovrò smontarla tutta, già c'ho in mente na serie di modifiche da fare, sapete com'è avevo preventivato 1000 euro per la riparazione, me ne rimangono un bel pò in saccoccia, quindi la fantasia galoppa.

Tutto è bene quel che finisce bene.

Ricchiò e che viaggio stai organizzando?

peppino_internèt · #35 (**permalink**) 12-01-2012, 09: 47

Spagna ciurí,stiamo ancora limando i dettagli.
Posted via Mobile Device

luigifiorillo · #36 (**permalink**) 12-01-2012, 15: 08

Ma stiamo chi?
Famme sapè..............

peppino_internèt · #37 (**permalink**) 12-01-2012, 15: 15

Quote:

Originariamente inviata da luigifiorillo

Ma stiamo chi?
Famme sapè..............

tu vuò sapè troppi ccose !!!

Luca Epigeo · #38 (**permalink**) 14-01-2012, 19: 18

Peppi',
noi ci vediamo sabato prossimo per smontare la moto.
Assicurati di trovare Andonio in officina, visto che lui il sabato mattina lo impiega spesso in

Luca

peppino_internèt · #39 (**permalink**) 07-02-2012, 15: 49

Ragazzi, moto completamente smontata.
Il telaio partirà domani per la volta di Milano da Scardino.
Tempo 1 settimana e tornerà all'ovile.

Da lì in poi saranno CA@@I !!

Spero solo che dopo aver montato tutto non mi avanzino quei 2/3 bulloni e la moto magicamente si accenda.

yurisalvatore · #40 (**permalink**) 07-02-2012, 19: 27

Quote:

Originariamente inviata da peppino_internèt

Ragazzi, moto completamente smontata.
Il telaio partirà domani per la volta di Milano da Scardino.
Tempo 1 settimana e tornerà all'ovile.

Da lì in poi saranno CA@@I !!

Spero solo che dopo aver montato tutto non mi avanzino quei 2/3 bulloni e la moto magicamente si accenda.

secondo me smontare è più semplice.....

a rimonatare che palleeeee

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