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MotoCaffè
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  #1 (permalink)  
Vecchio 03-12-2008, 20: 05
L'avatar di tonigno
'O Zumo 'e Furcèll'
 
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Question Alla faccia della crisi!!

Il 2008 segna una flessione nel mercato delle moto. Non per BMW che con 15.000 immatricolazioni registra la sua annata migliore. In Italia anche il record di GS venduti (7.000)

Milano, 3 dicembre 2008
La presentazione delle nuove BMW K 1300 S ed R ci offre un interessante spunto di approfondimento circa l'andamento delle vendite di motocicli in Italia.
Il 2008 - ormai lo sanno anche i muri - registra un trend negativo, lontano diversi punti percentuali dagli ottimi riscontri del 2006 (anno in cui furono immatricolati 157.000 motocicli sopra i 50 cc).
Il mese di novembre si è chiuso con un pesante - 30% rispetto allo stesso mese del 2007. Consola pensare che il mese di tutti i santi vale solo il 3% delle immatricolazioni complessive del 2008.

BMW in Italia
Perché parliamo di mercato e, in particolare, delle moto bavaresi?
La spiegazione è presto fatta: in mezzo a tanti segni "meno" spunta deciso un segno "più" ad indicare che l'elica bianco/blu gira forte e fa del mercato italiano il secondo al mondo per BMW, dopo quello domestico e prima di quello statunitense.
Il 2008 sarà per la casa tedesca l'anno dei record nel Belpaese, a testimoniare un trend di crescita formidabile.
BMW si avvia a chiudere la stagione con 15.000 vendute: mai in Italia aveva venduto tanto. Una cifra che consente al marchio premium di farsi spazio nel mercato, togliendo importanti quote ad aziende generaliste. La casa di Monaco avvicina e supera le case giapponesi (Suzuki e Kawasaki), a dispetto di prezzi di acquisto certamente più impegnativi.

GS. Un boxer imprendibile
L'Italia nel 2008 incasella un altro primato per BMW. La serie R1200GS (standard e Adventure) conquista 7.000 motociclisti lungo tutta la penisola. È un dato sensazionale, che fa dell'Italia il primo mercato al mondo per l'enduro stradale spinta dal motore boxer.
Nemmeno Germania e USA possono vantare un simile successo per GS. Fatto sta che le entro-fuoristrada da noi diventano il secondo segmento per immatricolazioni, precedute solo dalle naked (in netta flessione).
Il cosiddetto tasso di conquista di GS raggiunge punte del 50%, avvicinando alla casa tedesca numerosi nuovi clienti. Infatti un acquirente su due non aveva mai posseduto prima una BMW.

Andrea Buzzoni, direttore generale di BMW Motorrad Italia, ci spiega le ragioni di un simile successo: "I record di BMW in Italia sono frutto della recente espansione della nostra gamma. La crescita non è stata improvvisa, ma continua e stabile. Siamo oggi il secondo mercato al mondo, con una quota del 16% sul totale delle vendite di BMW Motorrad. Puntiamo a crescere ancora, come testimoniano i nuovi modelli presentati a Colonia e Milano. Crediamo nel progetto Superbike con il modello S1000RR, ma rinnoviamo in profondità la serie K e proponiamo al pubblico una moto facile come F800R".

Fonte moto.it
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Vecchio 03-12-2008, 21: 21
BENCI
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lo leggo da un'altra angolazione.
ci sono meno soldi
si fà fatica a rinunciare ai soliti lussi
invece di prendere la cosa più **** e di sfizio che esiste prendo una gs adv
tiene il mercato meglio di una fiat punto
in caso di emergenza subito la vendo
per bmw è sempre stato così!

alcuni punti non sono più validi, ma la gente che acquista bmw oggi non lo sa !

IMHO
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  #3 (permalink)  
Vecchio 03-12-2008, 23: 24
L'avatar di el_conguero
webmunnezz
 
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leggendo le parole di buzzoni imi pare di capire che avendo omai conquistato il mercato del maxi enduro vuole puntare sulla strada, naked soprattutto, abbracciando come specchietto per le allodole il discorso sbk
__________________
R1200 GS Adventure Vaccarella - Rafaniello Superstar Marathon Road - e-betella 400 rr
This is my bike. There are many like, but this one is mine. My bike is my best friend. It is my life. I must master it as i must master my life.Without me, my bike is useless. Without my bike, I am useless. I must ride my bike true. I must be faster then my enemy who is trying to get me. I must roost him, before he gets me. I will.

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  #4 (permalink)  
Vecchio 04-12-2008, 09: 12
L'avatar di loturco
io lo nacqui
 
Registrato dal: Nov 2008
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Messaggi: 605
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Originariamente inviata da BENCI Visualizza il messaggio
lo leggo da un'altra angolazione.
ci sono meno soldi
si fà fatica a rinunciare ai soliti lussi
invece di prendere la cosa più **** e di sfizio che esiste prendo una gs adv
tiene il mercato meglio di una fiat punto
in caso di emergenza subito la vendo
per bmw è sempre stato così!

alcuni punti non sono più validi, ma la gente che acquista bmw oggi non lo sa !

IMHO
concordo con fabiuccio!!
ma aggiungo che cmq c'è qualcosa in più rispetto alle altre marche, io stesso non sono un bmwista da sempre ma la goduria di guidare una bmw è ben diversa dal motore jap che ti fa correre e basta!
__________________
EX:Calimero R 1200 R
ex PUPA GS MY 2010
PUPETTA GS 2013
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alla, crisi, della, faccia

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