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11-12-2008, 10: 18
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Gran moto!
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11-12-2008, 10: 24
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molto bella, performante e anche affidabile
la pecca è il marchio
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R1200 GS Adventure Vaccarella - Rafaniello Superstar Marathon Road - e-betella 400 rr This is my bike. There are many like, but this one is mine. My bike is my best friend. It is my life. I must master it as i must master my life.Without me, my bike is useless. Without my bike, I am useless. I must ride my bike true. I must be faster then my enemy who is trying to get me. I must roost him, before he gets me. I will.
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11-12-2008, 13: 00
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 Esteticamente non mi piace! In particolare non mi piacciono i colori! Tecnicamente è una .... "promessa mancata" nel senso che, per quel che ne so, le Caponord sono .... come i melloni!! Possono uscire buoni o marci e da fuori non lo sai!!  
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 R 1200 GS ex Paperina Beccogiallo ora Paperina Beccobianco 
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16-04-2009, 20: 51
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Il problema che questa moto era (non è più in vendita dal 2009) davvero una "promessa non mantenuta"!!
Sulla carta aveva: un motorone spettacolare, molto potente anche se un pò ruvido e sgorbutico nell'erogazione; prestazioni ai massimi livelli (è l'enduro stradale più veloce in assoluto!!) un telaio al magnesio leggero e rigidissimo; ottime sospensioni; ottima protezione aereodinamica; ottima comodità; un'estetica notevole se paragonata alle concorrenti progettuali dell'epoca (praticamente solo la Varadero e la GS 1100/1150); Un difetto era il peso avvertibile, ma la Varadero non era da meno! Quello che ne ha fermato il possibile successo commerciale è stata la scarsa affidabilità di parecchie componenti meccaniche ed elettroniche, unita al fatto che era un'Aprilia, con l'assistenza quasi inesistente che questa casa purtroppo offre!!  Se si aggiunge il fatto che la casa non ha creduto fino in fondo nel modello e che poi è anche entrata in crisi, si completa il .... "quadro della misericordia"!!
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R 1200 GS ex Paperina Beccogiallo ora Paperina Beccobianco
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17-04-2009, 13: 36
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Tempo fa (ma proprio tanto) su una rivista specializzata venne pubblicata una comparativa e, manco a dirlo, risultò che l'Apriliona stava al fuoristrada come il formaggio grattugiato sui primi piatti di pesce...
Ottimo motore e buona ciclistica, ma entrambi di indole sportiva, con un assetto smaccatamente caricato sul retrotreno ed un peso molto superiore al necessario, la Caponord usciva dall'esame dei tester abbastanza ammaccata, anche per quel che riguarda - se ben ricordo -l'utilizzo propriamente turistico del veicolo. Molto meglio l'omologa Varadero (che a me, tuttavia, è sempre piaciuta assai meno dell'italiana).
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18-04-2009, 12: 53
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la varadero aveva solo due pecche, i consumi ed una ciclistica da budino..... per il resto era un carro armato a due ruote.... testata personalmente per 100.000 km.... aprilia pur avendo una ciclistica migliore...... non si hanno notizie di estimatori del modello che abbiano raggiunto ho superato i 100.000 km quindi sul discorso affidabilità, tenendo conto che si tratta di un propulsore rotax avrei qualche dubbio sulla sua longevità....
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roberto f j r 1300 A
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Nate per affrontare con disinvoltura gli sterrati, sono oggi tra le preferite nei lunghi viaggi per confort di marcia e capacità di carico
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Modalità lineare
