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Maxienduro
Nate per affrontare con disinvoltura gli sterrati, sono oggi tra le preferite nei lunghi viaggi per confort di marcia e capacità di carico |
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Quote:
però pagare un optional 200 euri e doverlo buttare dopo 10.ooo km (a meno di non prendere soluzioni con aftermarket) non sta bene
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R1200 GS Adventure Vaccarella - Rafaniello Superstar Marathon Road - e-betella 400 rr This is my bike. There are many like, but this one is mine. My bike is my best friend. It is my life. I must master it as i must master my life.Without me, my bike is useless. Without my bike, I am useless. I must ride my bike true. I must be faster then my enemy who is trying to get me. I must roost him, before he gets me. I will. |
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Allora come vi dicevo io sono sicuro di prendere 1200 Std + Manopole + Computer Bordo + cerchi a raggi + parateste. Il conce consiglia vivamente lo scarico cromato (io sulla mia non lo avevo e devo dire che non ne ho sentito il bisogno). Sono molto incerto su ABS lo vorrei ma ovviamente si tira dietro il pacchetto safety con controllo di trazione che non mi interessa e pressione pneumatici che non mi interessa. L'esa potrebbe essere comodo ma non credo molto efficace. Cmq i concessionari hanno generalmente a terra o moto nude o full optional quindi necessariamente devo scegliere tra il pacchetto base (quello come il mio vecchio gs) o la full optional con esa abs rdc ecc ecc. Sono davvero molto indeciso.
P.S. è chiarissimo che con la configurazione base si risparmiano anche un bel po di soldini. Lampeggi Jena74 |
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Allora per mia esperienza ti dico che le manopole anche se si rovinano abbastanza sono una ****ta unica!!! Non potrei più farne a meno..Per l'ABS io l'ho messo e qualcuno qua dentro dovrebbe sentirsi in colpa per avermi fatto tirare fuori 1200 eurini il resto lo reputo superfluo in particolare l'esa!
Per Tonigno e El Coguero mi dite di più sui copri manopole..anche in pvt??? Mystral |
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Quote:
Ps troppo simpatico il nome paperina...mi sa che te lo clono... ![]()
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ciao a tutti dopo anni di corteggiamento sono diventato possessore di sua maestà gs 1200 aquistata nuova...sono sceso da una R1 che dopo 5 anni e 40 mila km non mi ha dato il benchè minimo problema è stata veramente una gran moto...del gs non mi hanno convinto le vibrazioni che si avvertono al minimo sul parabrezza e sul top case su quest' ultimo un po' troppo accentuate...e sopratutto in marcia sul gruppo contakm contagiri e comp di bordo dai 2mila ai 3mila fastidiose al punto di rendere sfuocata la lettura degli strumenti...ma tutto cio' è normale? io prima del R1 avevo una monster 900 vecchio corso ma non vibrava cosi'..poi dopo appena 100 km per una buona mezz' ora non voleva partire per un problema fra chiave e transponder chiamato ews ero a conoscenza di questo problema ma pensavo che lo avevano risolto da un pezzo...a qualcuno é successo sul my 2010? spero qualcuno possa aiutarmi..saluti ________________________________________
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se hai problemi a leggere la strumentazione le vibrazioni non sono affatto normali
sull'ews sappiamo benissimo che c'è stato un apposito richiamo strano risentirne parlare
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R1200 GS Adventure Vaccarella - Rafaniello Superstar Marathon Road - e-betella 400 rr This is my bike. There are many like, but this one is mine. My bike is my best friend. It is my life. I must master it as i must master my life.Without me, my bike is useless. Without my bike, I am useless. I must ride my bike true. I must be faster then my enemy who is trying to get me. I must roost him, before he gets me. I will. |
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Nessuno dei due difetti da te segnalati è normale!!
La my 2010 vibra un pò più delle precedenti ma non in modo da rendere sfocata la lettura della strumentazione! ![]() Anche il difetto EWS non mi convince! Se il trasponder non legge la chiave la moto non parte proprio, ma non credo sia possibile che riparta dopo una mezz'oretta. Il difetto dev edipendenre imho da qualche altra cosa!
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R 1200 GS ex Paperina Beccogiallo ![]() ora Paperina Beccobianco ![]()
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anche a me non mi sembrava normale che aprendo un po' deciso il gas dai 2mila ai 3mila dalle vibrazioni diventava sfuocata la lettura degli strumenti...sono riuscito a provare un gs dell 2007 e in effetti vibra molto meno della mia...anche se mi aspettavo qualche cosa in meno x la moto che è...riguardo l ews a me ha fatto sto scherzo qua' appena riesco vado dal conce a sentire cosa mi dice...
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...e te che ti lamentavi del Transalp.....
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...HONDA VTR SP.......IL SOGNO EROTICO DEI MOTOCICLISTI....L'INCUBO DEI DUCATISTI.... ....NEL MIO BOX DI ITALIANO ENTRA SOLO LA MIA DONNA!!!!!!!4 CILINDRI A VITA!!!! "MA COME TE HAI UN BICILINDRICO!!!" ........IO NON HO UN BICILINDRICO!! HO UN PEZZO DI STORIA DELLA SBK!!!..E' DIVERSO....MOLTO DIVERSO!!!!! AMO LE MOTO CHE NELLA MARCA NON MI DEVAN SPIEGARE CHE SON MOTO..... |
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Finalmente dopo 10 giorni di tempo schifoso sono riuscito a fre un'uscitina con la MIA paperina
....premesso che non sono un "curvaiolo" come si è visto nella due giorni del coasttocoast,quando mi fermavo avevo l'orticaria da curve ..sigh mi sverniciava anche una signorina col KLE...Cmq la domanda è questa, è una mia impressione o il gs 2010 si destreggia meglio nel misto??? Un saluto alla cugina papera di tonigno...
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Sicuramente hai ragione...
.... ma io ho speso la metà (€) per comprareil TA e i problemi li ho risolti in due giorni con una spesa inferiore ai 50 eurini, praticamente mi sono comprato due candele + nobili e due pipette migliori... il famoso problema all'indicatore del carburante che svarionava a palla è sparito da solo...... misteri tecnologici
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GIGOZ R1200GS Porceddu Racing Team Ultima modifica di Gigoz : 11-05-2010 a 14: 52 |
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![]() Abbiamo fatto la prima parte del viaggio di nozze in moto e siamo arrivato storditi (Pisolo anche con il mal di testa!! ) a destinazione dopo soli 350 km.!Oggi siam venuti in moto nel Cilento e ... idem come sopra!! ![]() Morale ... quel "bel suono baritonale corposo e pieno", è tale se ascoltato per pchi minuti, ma dopo una mezz'oretta diventa solo un frstuono che rompe non poco i cogl.....!! ![]() ![]()
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R 1200 GS ex Paperina Beccogiallo ![]() ora Paperina Beccobianco ![]()
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