Ritorna uno fra i modelli più apprezzati e venduti della Casa bavarese; cambia la sigla e per il momento non è previsto l'arrivo nel mercato italiano

BMW G650GS: no, non si tratta di un nuovo modello ma di una riedizione della classica F650GS. Attualmente questa sigla identifica l'enduro bicilindrica entry level della gamma BMW ma, fino alla fine del 2007, rappresentava la moto con cui molti appassionati sono entrati nel mondo delle moto dell'Elica. Era una monocilindrica - proposta in versione Standard e Dakar - prodotta nella sua ultima versione dal 2004 al 2007. 50 cavalli a 6500 giri, 193 kg di peso, una rara facilità di utilizzo e massima affidabilità.

Ora BMW la ripropone con un nuovo nome, l'ABS di serie, manopole riscaldate e il motore verniciato di nero. Non è previsto - al momento - che raggiunga il nostro mercato; fonti ufficiali ci spiegano che sarà prodotta per alcuni mercati asiatici e sudamericani ma da altre fonti (la testate spagnole Motociclismo e SoloMoto) apprendiamo che potrebbe sbarcare anche nel Vecchio Continente, in Spagna per la precisione. Tanto che ci sarebbe già la data di commercializzazione (dal 2 gennaio) ed anche un prezzo (6.990 euro) decisamente concorrenziale, rispetto ai tipici standard BMW.

Niente ci porta a pensare che potrebbe essere commercializzata anche in Italia ma siamo certi che molti appassionati ne sarebbero entusiasti.

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R1200 GS Adventure Vaccarella - Rafaniello Superstar Marathon Road - e-betella 400 rr
This is my bike. There are many like, but this one is mine. My bike is my best friend. It is my life. I must master it as i must master my life.Without me, my bike is useless. Without my bike, I am useless. I must ride my bike true. I must be faster then my enemy who is trying to get me. I must roost him, before he gets me. I will.

La casa bavarese prova a contrastare la crisi abbattendo i costi di produzione e spostando la produzione dei propulsori in Cina.
Nasce, così, la BMW G 650 GS versione 2009, che verrà commercializzata dal 2 gennaio prossimo.

Sostanzialmente identica ma venduta a 8.300 euro, la BMW F 650 GS è stata da sempre un modello molto apprezzato, da sempre una delle moto più richieste sul mercato.

La BMW G 650 GS è la moto di gran lunga più economica di tutta la gamma BMW.
Il propulsore è assemblato negli stabilimenti cinesi del Gruppo della ventolina che riesce a mantenere inalterate la caratteristiche del propulsore “gemello” assemblato a Monaco (il motore che equipaggia le F tuttora in circolazione).

A conti fatti un buon affare visti i miglioramenti fra i quali spiccano l’ABS di serie e la nuova verniciatura nera del carter. Per ora il modello resta confinato alla penisola iberica ma non è esclusa la sua futura commercializzazione sul mercato Italiano.


da|Next Moto

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E quale sarebbe la novità??
Già i motori monocilindrici BMW, a partire dalla serie "G" già erano fatti in Cina!!

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ora Paperina Beccobianco