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Pneumatici
Gomme, in tutte le salse!

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Vecchio 22-03-2011, 17: 51
L'avatar di Pierobull
W LA MOTO
 
Registrato dal: Jul 2009
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predefinito Cambio gomme: quando cambiare i pneumatici

La sicurezza di un motociclista passa da diversi elementi. Corretto equipaggiamento, adeguata manutenzione del mezzo, guida sicura e tempestivo cambio di gomme.






Spesso e volentieri infatti si pensa erroneamente che i pneumatici debbano essere sostituiti ad intervelli regolari. Nulla di più sbagliato.

La longevità di una gomma va evinta dall’uso che si fa del mezzo.

Ovvio dunque che il “pistaiolo” dovrà procedere al cambio gomme prima del “motociclista della domenica”. Anche quest’ultimo ovviamamente deve far attenzione.

Molti pensano con superficialità che adoperare col contagocce il proprio mezzo equivalga a preservare per anni i pneumatici.

Anche questa considerazione è priva di validità, visto che anche gli occasionali riescono a macinare anche 100-150 km ad uscita e che comunque anche la gomma invecchia pur non essendo regolarmente sollecitata.

Si evince dunque che la sostituzione dei pneus debba essere rimessa a della regole oggettive, che non diano adito ad interpretazioni approssimative.

Il grado di usura di un pneumatico si rileva grazie agli appositi indicatori presenti nelle scolpiture.

Quando si raggiunge questo indicatore significa che è il momento di cambiare, poiché la gomma ha raggiunto l’altezza minima legale.

In questo caso bisogna agire repentinamente. In presenza di una corposa usura, i solchi delle scolpiture perdono in profondità non riuscendo più a garantire la loro capacità di evacuare l’acqua.

In giornate di pioggia, in presenza di un’aderenza precaria, i rischi di aquaplaning saranno pertanto considerevoli.

Inoltre, a prescindere dalla profondità delle scolpiture, il pneumatico perde le specifiche tecniche con i cicli di temperature.

Ogni volta si viaggia il pneumatico è sottoposto a un ciclo di temperature, per cui si riscalda e poi si raffredda. La ripetizione di questi cicli finisce per incidere sull’aderenza della gomma.

Infine, anche senza macinare km, un pneumatico è soggetto ad invecchiamento e indurimento per via del tempo che passa.

Il materiale e la struttura del pneumatico finiscono così per perdere la propria efficienza. Questo invecchiamento si manifesta in maniera tangibile con delle screpolature.
__________________
...1991-1992-1993-1994-2005-2010-..
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Vecchio 23-03-2011, 09: 27
L'avatar di Rompinax
la girovaga motarda
 
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a me hanno sempre detto che conta il tempo di vita della gomma
ma anche il consumo.. ogni 10000 km di regola va comunque sostituita
perchè il battistrada che serve alla frenata si è usurato anche se apparentemente la gomma sembra non essersi consumata..
c'è chi invece fa arrivare una gomma alla tela..
ma farla consumare cosi vuol dire anche incorrere in forature e questo in moto è davvero pericoloso

io credo anche che dipenda anche dal tipo di strada che si fa..
anche una gomma squadrata perchè si va sempre su rettilinii come autostrade e tangenziali può essere pericolosa nel momento in cui ti ritrovi a fare delle curvette e la gomma è completamente appiattita sul centrale..

poi.. boooo questi son i miei pensieri dovuti alla poca mia esperienza
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Vecchio 23-03-2011, 09: 38
L'avatar di peppino_internèt
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Originariamente inviata da Rompinax Visualizza il messaggio
a me hanno sempre detto che conta il tempo di vita della gomma ma anche il consumo.. ogni 10000 km di regola va comunque sostituita

io credo anche che dipenda anche dal tipo di strada che si fa..
d'accordissimo sui tempi, una gomma più di 12/18 mesi sotto non può starci, si indurisce, e anche se c'è battistrada, risulta comunque scivolosa.
10000 km per una touring possono essere accettabili, certo chi usa la moto per fare i viaggi avrà da spendere quei 250 euro almeno all'anno se non di più per cambiare gomme (tonigno di più ), ma almeno viaggia sicuro.

Io non riesco a farci più di 7/8000 km, ma ho una guida un pò più allegra, e il mio problema è più il consumo della spalla del pneumatico più che la parte centrale, quindi anche come la si guida conta parecchio.
Solo 1 volta ho provato a farci 10000 km, ma ho avuto difficoltà a portare a casa la pelle !!!.

In conclusione, dare una stima della durata delle gomme è mooooolto soggettivo,ma te ne accorgi appena pensi di fare una cosa e la gomma te ne fa fare un'altra .
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"Lucille blues"


San Gennà, non ti crucciar ,tu lo sai , ti voglio bbene,
ma 'na fint e Maradona squaglie 'o sang rint e ven !!
e chest è ...
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Vecchio 23-03-2011, 16: 25
L'avatar di tonigno
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Vabbuò!!

A furia di parlare di cambi gomme mi avete condizionato .....


... e le ho cambiate!!
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Vecchio 23-03-2011, 16: 59
L'avatar di yurisalvatore
t'futt!!!!
 
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ragazzi bisogna arrivare alla telaaaa
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Tag
cambiare, cambio, gomme, pneumatici, quando

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