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Maxienduro
Nate per affrontare con disinvoltura gli sterrati, sono oggi tra le preferite nei lunghi viaggi per confort di marcia e capacità di carico |
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Ciao a tutti.
sono Alessandro. vi pongo un quesito... sono un possessore da qualche anno di un transalp 650 e penso sia arrivato il momento di cambiare... un pò per gusto di farlo, un pò per l'eta della moto, un pò per provare altro. la mia prima scelta, quella dettata dalla bellezza che emanano , era per un gs1100 o al limite 1150. trasudano fascino ![]() poi però quello che mi ha bloccato è stato il costo di manuntenzione. mi spaventa... se dovesse rompersi qualche cosa(è raro ma può succedere) è meglio faccia un mutuo.tra l'altro, da quello che si sente in giro, per un tagliando si va dai 200 ai 400 €; calcolando che sul transalp faccio tutto da solo... poi cmq, tolto il gs, cosa resta? il varadero non mi piace,la V-strom neppure... cosa rimane? Grazie, Ale |
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se vuoi una moto di fascino il gs1100 vince contro tutti
per lamanutenzine straordinaria non ti spaventare in germania è pieno di moto sfasciate e vendute a pezzi a prezzi molto umani (e qualcosina tra l'altro si trova anche in italia) per la manutenzione ordinaria quoto jtrottle, diciamo che in più rispetto un motore jap devi allineare i corpi farfallati e controllare il gioco punterie (però io non sono un guru della meccanica: sicuramente alecta, mbc o mattia610 ne sanno mooooooolto di più)
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R1200 GS Adventure Vaccarella - Rafaniello Superstar Marathon Road - e-betella 400 rr This is my bike. There are many like, but this one is mine. My bike is my best friend. It is my life. I must master it as i must master my life.Without me, my bike is useless. Without my bike, I am useless. I must ride my bike true. I must be faster then my enemy who is trying to get me. I must roost him, before he gets me. I will. |