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04-02-2010, 22: 00
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 400  450  
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 ...HONDA VTR SP.......IL SOGNO EROTICO DEI MOTOCICLISTI....L'INCUBO DEI DUCATISTI.... ....NEL MIO BOX DI ITALIANO ENTRA SOLO LA MIA DONNA!!!!!!!4 CILINDRI A VITA!!!! "MA COME TE HAI UN BICILINDRICO!!!" ........IO NON HO UN BICILINDRICO!! HO UN PEZZO DI STORIA DELLA SBK!!!..E' DIVERSO....MOLTO DIVERSO!!!!! AMO LE MOTO CHE NELLA MARCA NON MI DEVAN SPIEGARE CHE SON MOTO..... 
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04-02-2010, 22: 05
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LEGGO solo ora.............DOPPIA OMOLOGAZIONE!!! DIVERTIMENTO ASSICURATO!!! KIT motard e via.....mangia fango o gratta pedane a piacere!!!!
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...HONDA VTR SP.......IL SOGNO EROTICO DEI MOTOCICLISTI....L'INCUBO DEI DUCATISTI........NEL MIO BOX DI ITALIANO ENTRA SOLO LA MIA DONNA!!!!!!!4 CILINDRI A VITA!!!! "MA COME TE HAI UN BICILINDRICO!!!" ........IO NON HO UN BICILINDRICO!! HO UN PEZZO DI STORIA DELLA SBK!!!..E' DIVERSO....MOLTO DIVERSO!!!!! AMO LE MOTO CHE NELLA MARCA NON MI DEVAN SPIEGARE CHE SON MOTO.....
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05-02-2010, 07: 56
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Un 300 4t di ultima generazione è oneroso come manutenzione, non ha niente a che vedere con la Kawasaki 300..
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05-02-2010, 23: 25
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Ne approfitto per una nuova domanda....
 Tra DRD400S e XR250avv elettrco quale scegliereste? XR meno potenza ma anche qualche chilo in meno 
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R1200R BMW & CRF250X HONDA (__) (\/) /-------\/ / | 666 || * ||----|| ~~ ~~
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10-02-2010, 22: 59
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cre f 300 x ...107 kg, considera che c'è tanto da togliere ...specchietti frecce impianto elettrico con quello leggero e tanto altro ancora...se la provi te ne innamori...grande facilità di guida, lo sò perchè cel'ho
 ....manutenzione come tutti i mono specialistici ...pistone ogni 50 - 70 ore per noi amatori. non trascurare le altre proposte e se posso darti un consiglio prova prima di acquistare.
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11-02-2010, 10: 20
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Viste le mie ultime esperienze in montagna.........
........... cercherei un mezzo il + possibile leggero.... ....quando 6 cotto in pezzi un pò hard... .....tirare su la moto è abbastanza duro....... Bello l'XR, ma ho un debole per la Kawa....... Cmq è assodato che la scelta del mezzo dipende sempre da che ce devi fà.....   p.s. dimenticavo...... l'avviamento elettrico non sarebbe male......
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GIGOZ  R1200GS Porceddu Racing Team
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11-02-2010, 11: 41
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11-02-2010, 13: 23
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 probabilmete ti hanno dato un peso errato visto che la xr 250 di mio fratello la dichiaravano sui 120 kg.. comunque il peso è relativo piuttosto c'è il problema dell'avviamento che può creare dei problemi quando sei stanco oppure a seguito di c\adutina che quando si esce purtroppo....ci stà <sempre
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11-02-2010, 15: 03
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paio di volte + almeno 2/3 lievi cadute causate da stanchezza unita alla dificoltà del fondo e un bel tuffo nel ruscello, ruscello con l'acqua alta circa un metro....... ribadisco l'importanza della leggerezza del mezzo, l'avviamento elettrico indispensabile se ti si spegne la moto magari su una pietraia/mulattiera ed un assetto adeguato per avere una buona trazione sopratutto in salita... ..... altrimenti...... ciao, ciao...... 
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GIGOZ R1200GS Porceddu Racing Team Ultima modifica di Gigoz : 11-02-2010 a 16: 25
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19-02-2010, 23: 06
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Ragazzi sto ancora "sbariann" a cercare st'enduro.
XR250 .... quasi introvabile, se sta bene si vende subito e al momento sono sempre arrivato tardi.... ....se e' un catorcio del 92' o via di li chiedono pure i soldi ,ma lasciamo stare. Al moemnto sto trattando per un EXC250 anno 2003 ed un kxf 250 2005. KTM ... bottoncino+potenza+pesopiuma
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R1200R BMW & CRF250X HONDA (__) (\/) /-------\/ / | 666 || * ||----|| ~~ ~~
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26-04-2010, 23: 12
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La Kawasaki è un derivato cross molto leggero e potente, ma ha bisogno di manutenzione in più, soprattutto cambi olio frequenti, visto anche che il motore ne contiene 900ml. Bisogna vedere per quella moto se è stata fatta la modifica all'impianto di raffreddamento, visto che ha dato svariati problemi di surriscaldamento, problema che si risolve inserendo una T trai i radiatori, visto che nel progetto originale uno è solo collegato all'altro ma praticamente non gli arriva acqua a pressione ma solo per diffusione passiva. Importante poi è anche cambiare il coperchietto pompa acqua-filtro olio, visto che nella 2005 era in pezzo unico e quindi veramente scomodo per i cambi olio visto che toccava svuotare anche l'impianto di raffreddamento. Comunque l'acquisto di un 4t usato, soprattutto di piccola cilindrata, deve essere influenzato soprattutto dallo stato di manutenzione della moto, perché piegare una valvola o spezzare una catena di distribuzione possono causare danni gravi e costosi. Ciao e spero che non ti sei perso a leggere il mio tema!
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27-04-2010, 01: 51
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azz, ma sei professore di enduro???
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R1200 GS Adventure Vaccarella - Rafaniello Superstar Marathon Road - e-betella 400 rr This is my bike. There are many like, but this one is mine. My bike is my best friend. It is my life. I must master it as i must master my life.Without me, my bike is useless. Without my bike, I am useless. I must ride my bike true. I must be faster then my enemy who is trying to get me. I must roost him, before he gets me. I will.
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27-04-2010, 12: 58
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Ciao, grazie per i consigli, e complimenti per la tua esperienza in merito  Alla fine ho preso un CRF250X nuovo giocattolino OFFROAD Tra Honda e KTM al momento devo dire che KTM e' piu' professionale o "pronto gara"..... ... accedi al mono o al motore per la manutenzione con una facilità sconvolgente e pure qualche cavallo in piu'. Dal lato suo il CRF e' di una leggerezza e maneggevolezza eccezzionali. Ho visto che sei di Benevento, se qualche pomeriggio passi in off nelle zone di Ponte o del Taburno chiamami che ci facciamo un po di off in compagnia.
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R1200R BMW & CRF250X HONDA (__) (\/) /-------\/ / | 666 || * ||----|| ~~ ~~ Ultima modifica di crystalg1200 : 27-04-2010 a 22: 44
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28-04-2010, 00: 11
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e ho paura proprio che non si possa fare altrimenti, anche per una semplice registrazione del gioco valvole, questo a causa del passaggio nel telaio dei tubi dell'acqua.
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28-04-2010, 23: 57
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I dolori vengono per accedere al mono ... qualcuno dice perche' l' X e' un derivato del cross e dietro al mono ci hanno messo la batteria. mah Al momento non ancora ho messo mano al setup sospensioni ma e' il prossimo lavoretto che gli faccio. Per le uscite rifaccio l'invito a te ed i tui amici a venirvi a fare un giretto in off sulle colline ed i torrenti a Ponte o organizzare insieme sul taburno dove conosco qualche strada e si ci arriva facile senza carrello. Per sabato avevo in programma un giro a Baronissi con degli amici salernitani e napoetani, ti avrei volentieri esteso l'invito ma ho avuto degli imprevisti e quindi sarà per un'altra volta.
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R1200R BMW & CRF250X HONDA (__) (\/) /-------\/ / | 666 || * ||----|| ~~ ~~
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Per chi ama la natura dal "di dentro". Fango, guadi, sassi e viscidume l'endurista non ha problemi nè paure 
Modalità lineare
