Ducati enduro – Openroad -

tonigno · #1 (**permalink**) 11-01-2009, 17: 01

Ducati enduro, ecco la Openroad:

potrebbe essere questo il nome della Ducati maxienduro? Gli appassionati del marchio italiano la stanno aspettando, così come i tanti estimatori del segmento in questione che sta riscuotendo sempre più successo, sebbene oggi sia monopolizzato da pochi costruttori. Dopo che quasi un anno fa vi abbiamo proposto un'ipotesi di restyling firmata da Oberdan Bezzi, ecco le prime foto spia che ha pubblicato la rivista spagnola Motociclismo. Per quello che si può vedere dall'immagine, dovrebbe montare un forcellone monobraccio al posteriore dove trova posto anche una ruota di dimensioni generose. Fonti interne all'azienda - secondo MCN - anticipano che adotterà lo stesso propulsore della 1098 con anche il DTC (Ducati Traction Control), così come la neonata Streetfighter.

Rumors assicurano che potrebbe essere addirittura esposta al prossimo Eicma, in tempo per la stagione motociclistica 2010; quasi un anno fa, quindi, abbiamo proposto al nostro amico Oberdan Bezzi – designer e appassionato di moto – la sfida di tracciarne le prime linee, sviluppando un'idea che prendesse avvio dalla Multistrada, il prodotto che cederebbe il posto alla nuova enduro. Oberdan, abituato a tradurre idee su carta e, nel caso delle due ruote, con anche una buona dose di passione personale, ce la descrive come una versione più sportiva delle concorrenti quali BMW GS, Honda Varadero, Aprilia Caponord o la nuova Guzzi Stelvo. Meno ingombri, meno peso con più grinta, più motore, il solito telaio a traliccio – tipico della Casa bolognese – che equipaggia anche le sportive pistaiole e il colore rosso passione che anima i cuori di tanti appassionati: un mix che potrebbe essere esplosivo e in Ducati lo sanno.

Le linee della carrozzeria sono taglienti e non quelle paciose, tipiche del trend nel segmento delle maxienduro. Un look che non cerca un'approvazione plebiscitaria accondiscendendo a stilemi già visti; non vuole rassicurare ma far percepire il feeling sportivo, far comprendere che le curve asfaltate non sono l'unico terreno su cui questa bicilindrica si troverebbe a suo agio. Una tuttofare, insomma: divertimento nelle curve, capacità di carico per i viaggi, comfort nell'uso quotidiano e agilità nell'off road.

Chiara la genesi, evidente l'obiettivo
Il propulsore sarebbe lo stesso della Multistrada - da cui nasce la Openroad - con un'attenzione accentuata rispetto alla coppia a bassi giri; simili le quote ciclistiche, adattate, però, alle velleità fuoristradistiche della Openroad e recuperate anche alcune caratteristiche, quali il doppio scarico sottosella.

Ora non resta che attendere l'Eicma di Milano 2009 o - speriamo - nuove foto spia e anticipazioni!

Fonte Info motori

Roxter · #2 (**permalink**) 11-01-2009, 17: 28

Già dalla foto si vedono:

- monobraccio
- scarico non sottosella

mah...io l' aspetto con ansia, un' endurona Ducati...

Motore freni e telaio della multi infatti erano impareggiabili........

Vedremo....

tonigno · #3 (**permalink**) 11-01-2009, 17: 38

Anche a me piacerebbe!
A prescindere dall'estetica, come ti ho sempre detto, se il Multistrada fosse stato più confortevole di sella e più protettivo sulle lunghe percorrenze l'avrei preso in seria considerazione!!

gipsy · #4 (**permalink**) 12-01-2009, 06: 55

beh io la vedo una variazione sul tema Multistrada.....

da qui a chiamarla enduro ce ne vuole ancora , a cominciare dal cerchio da 19

tonigno · #5 (**permalink**) 12-01-2009, 10: 26

Robè, si parla sempre di enduro "stradali", cioè con una maggior propenziona all'uso su strada!

Il cupolino e i fari anteriori mi ricordano un pç la Caponord, miscghiata con la Pegaso!

el_conguero · #6 (**permalink**) 18-01-2009, 14: 10

mi piace assai
è quello che mi aspettavo dalla ducati quando usci il multistrada, che di multi non ha proprio nulla

finalmente quote ciclistiche da vera maxi enduro e posizioni di guida più eretta e comoda
chissà che la ducati non faccia seria concorrenza alla bmw???

Roxter · #7 (**permalink**) 18-01-2009, 20: 37

Sarei il primo a tornare sui miei passi...

tonigno · #8 (**permalink**) 19-01-2009, 08: 01

Quote:

Originariamente inviata da el_conguero

....finalmente quote ciclistiche da vera maxi enduro e posizioni di guida più eretta e comoda
chissà che la ducati non faccia seria concorrenza alla bmw???

Immagino ti riferisca sempre a una maxi enduro stradale, perché con quella sella infossata.... ad andar per campi ....

el_conguero · #9 (**permalink**) 19-01-2009, 08: 18

mi riferisco a ruote 110-19 avanti e 150-17 dietro
poi la sella se vai per campi non c'entra nulla
perchè tanto guidi in piedi

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