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Per chi anche andando al bar, con la moto di traverso derapa dai cordoli dei marciapiedi

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Vecchio 20-06-2011, 11: 50
L'avatar di Gigoz
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In settimana vado a farmi un bel giro sulla Multistrada 1200 S......

...... da quando è uscita non riesco a guardarla, poi piano piano, mi è venuta voglia di farci un giro......

....c'è qualcuno del forum che ne ha già una.....??????

p.s. ho inserito la discussione qui perche di superenduro non ha nulla......

forse il conce mi da la moto per tutto il fine settimana.....
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GIGOZ R1200GS
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Ultima modifica di Gigoz : 20-06-2011 a 11: 54
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Vecchio 20-06-2011, 14: 16
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Gigi io non ce l'ho ... ma ci ho fatto un girello qualche giorno fa!
Qui, se ti interessano, le mie impressioni

Ducati Multistrada 1200 ... l'ho provata!
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Vecchio 30-06-2011, 12: 02
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Finalmente mi sono fatto un girello sulla MS 1200......

Primo contatto:

belli gli steli Ohlins, grande gommone al posteriore, nella livrea rossa è un pò troppo appariscente, meglio bianca, poi ho notato un casino di fili cablaggi in giro per la moto, però sono abbastanza nascosti.....poi alla fine il becco non è bruttissimo......


Salito in sella:

comodo, buona triangolazione manubrio, sella e pedane (sono alto 1.81) non ho sentito neanche la necessità di ruotare il manubrio in avanti (come feci con il GS), poi..... il cupolino mi arriva quasi in faccia: scratch:, la sensazione e di stare su un motard carenato, con le braccia prolungate in avanti e indietro tocco il faro davanti e quello di dietro è proprio piccola.... la strumentazione è un videogame, se non stai attento e ci giochi mentre guidi ti pianti su una macchina ferma.....

Mappatura urban e parto in città:
motore irregola ai bassi con tanta voglia di esplodere, le sospensioni elettroniche danno l'idea di funzionare, "non sono abituato", ma pare funzionino, nel senso che le asperità del fondo cittadino venivano ben assorbite, un pò veloce la forcella a scendere in frenata...
Poi i 100 Cv a parer mio bastano già.....sono + che sufficenti.

Mappatura turist:
le sospensioni mi sembrano + dure ma non di molto, ma il motore guadagnia 150 cv "bravi", inbocco una statale e subito ...... Km/h... in tutta leggerezza.....sembra una Sbk alta con il manubrio da cross....
la sella del passeggero funge da sostegno per il sedere durante le accellerazioni violente......hihihihi.....

Mappatura sport:
................. non dico nulla......meglio così........altrimenti la stradale mi spara a vista...... in sesta ho toccato i ...... km/h mi sembrava di guidare un'altro modello di DUCATI, impressionante le penne da 1°, 2° e 3° .....
cmq i 150 Cv sembrano gestibilissimi anche in questa modalità SPORT.....
nel senso che l'ho spremuta per bene senza problemi.....sarà l'elettronica???
ho il fatto che 150 cv e + li avevo sulla mia FZ1.......????

Modalità enduro:
non l'ho mai usata, anche perche con quei cerchi da 17 e con quel testone testastretta che viene fuori prorpio dietro alla ruota anteriore non è il caso di fare del off.... a parer mio la modalità enduro e da eliminare.....

Conclusioni:
mi sono divertito, non riuscivo ad andare piano () ma per giocare và benissimo, anche se con il Ktm SM990R che provai tempo fà mi divertiiiiiiii moltisssssimisssimo..... pure troppppppo....

il Kappone mi ha lasciato una breccia nel cuore, anche se con una moto così, potrei dire tranquillamente addio alla patente e alle coronarie......

Cmq alla fine del MS mi è piaciuto il motore e le sospensioni anche un pò quel sapore... rosso Ducati, invece non mi è piaciuto il fatto di sentirmi un pò strettino, quasi come su una sportivella turistica..... poi quando sono risalito sul GS... mi sembrava di essere su un SUV comodissimo.....







Se dovessi sbroccare, mi comprerei il modello STD, bianco senza abs...

......ma tanto non sbrocco......
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Ultima modifica di Gigoz : 30-06-2011 a 12: 24
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Vecchio 01-07-2011, 10: 50
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Vecchio 02-07-2011, 09: 32
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Continuamo qui in modo da dare compattezza alle impressioni!!

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Vecchio 13-07-2011, 12: 11
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1200, ducati

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