Ed ecco la mia ultima realizzazione……l’amico peppe aveva una moto “buttata” in garage,aveva iniziato un processo di endurizzazione,poi l’ha portata a me,forse qualcuno già ha letto qualcosa a riguardo sparso in altre sezioni,raccolago qui il materiale.
Telaio principale e motore (anke radiatori,carburatori e collettori di scarico) sono Honda Transalp 600-650,base da cui sono partito,il resto invece..

Ruote Honda crf450 ’05 (mozzi Talon,cerchi Excel 18” e 21”)
Avantreno:Showa bicamera 47mm USD provenienza Honda crf450 ‘05
Retrotreno:forcellone in alluminio + leveraggi Honda Africa Twin
Ammortizzatore WP proveniente da KTM LC4 con molla Honda Africa Twin
Freno anteriore da 320mm con staffa dedicata e pinza Nissin a 2 pistoncini
Freno posteriore Wave da 240mm con pinza posteriore Transalp
Manubrio conico Renthal da 28mm piega alta con risero dedicati
Telaietto posteriore in alluminio e sella (riprofilata) provenienti da Husqvarna te610 ’95 adattati
Scarico Leovince SBK adattato
Plastiche Honda crf450 ’05 (convogliatori modello ’04)
Air box costruito a partire da quello di serie africa twin sopra i carburatori
Serbatoio benzina costruito in lamierino sotto la sella (dove c’è anke il tappo)
Costruzione del vano portabatteria,piastra di sostegno regolatore di tensione,relais avviamento e pompa benzina a depressione
Costruzione del portaoggetti-parafango sotto la sella,dietro il serbatoio.
Costruzione di un cruscottino davanti la scatola filtro (con interruttore generale a chiave)
Impianto elettrico completamente modificato e semplificato.
Montaggio strumentazione Trailtech Vapor

Questi sono i principali interventi di sostituzione-adattamento pezzi.
Le modifiche sono state davvero innumerevoli,ma sostanzialmente si è mirato a raggiungere un peso + basso possibile,arretrare ed abbassare il baricentro cambiando posizione al serbatoio benzina e rendere la posizione di guida + avanzata rispetto all’assetto originale Honda Transalp.

ecco qualke foto del primo "collaudo" sulla spiaggia di licola:









ed ecco un paio di video:

YouTube - Peppe el conguero licola beach

YouTube - Peppe el conguero collaudo Crf-Alp Honda by M.Botteri

Mattia.........................sei un grande!

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R1200GS ADV "red october" YAMAHA WRF 450 "La contessa" PX125[

bella moto veramente bella moto

ecco qualke altra foto......

altre..

gli manca solo un bel tubo in treccia
spazzolerei il paracalore
e comando gas rapido
leve decenti
pedane larghe
parastelo nuovo
;-)))

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Bellissimo lavoro! Complimenti!

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NO, IL PADRE DELLA SPOSA NO...

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BMW R 1150 GS - "Black Beak"

YAMAHA XT 600 '87 (venduta, sob... )
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noi dobbiamo parlare in privato.
mi sono appena iscritto appunto per vedere questa opera d'arte.
io ho in progetto di fare la stessa cosa alla mia elefant 900.
fatti sentire.
ciao
fabri

Assolutamente no! vogliamo essere partecipi anche noi della trasformazione del tuo CAGIVONE!

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R1200GS ADV "red october" YAMAHA WRF 450 "La contessa" PX125[

dicci dicci
che poi sicuramente le risposte per la tua special vengono fuori

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R1200 GS Adventure Vaccarella - Rafaniello Superstar Marathon Road - e-betella 400 rr
This is my bike. There are many like, but this one is mine. My bike is my best friend. It is my life. I must master it as i must master my life.Without me, my bike is useless. Without my bike, I am useless. I must ride my bike true. I must be faster then my enemy who is trying to get me. I must roost him, before he gets me. I will.

bellissima ottimo lavoro

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www.agnulroad.net

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R 1200 GS ex Paperina Beccogiallo
ora Paperina Beccobianco

...Non avete pensato di preparare dei KIT base da mettere in vendita??
...serbatoio sotto sella....ecc....

secondo me non c'è un mercato ampio a tal punto da pensare a commercializzare la cosa

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R1200 GS Adventure Vaccarella - Rafaniello Superstar Marathon Road - e-betella 400 rr
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Salve a tutti.

Avevo inenzione di fare la stessa cosa con un Dominator che mi hanno "quasi" regalato, ma poi smontandola, mi son reso conto delle sue ottime condizioni, per cui ho pensato di non fare modifiche irreversibili, ma di farne una versione "light" che volendo in futuro possa essere riportata agevolemente alle condizioni originali.

Se qualcuno ha suggerimenti o idee per fare qualcosa di esteticamente gradevole potrebbe farsi avanti, mi farebbe molto piacere ...


P.s. questo è il mio 1° intervento su questo forum, se la media dei frequentatori e come quella di questo 3d, mi pare un ambiente abbastanza interessante ...

ciao sounaka
per la trasformazione del dominator credo che possa farlo in tutta tranquillità con modifiche reversibili e non troppo invasive
se cerchi nel forum c'è un'altra trasformazione precedente a quella attuali con le predette caratterstiche

per il resto perchè non ti presenti nell'apposita sezione e ci parli un po' di te?

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R1200 GS Adventure Vaccarella - Rafaniello Superstar Marathon Road - e-betella 400 rr
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azz!! e devo commentare pure qua!!!

vista dal vivo!!!!

bella e curatissima!!!


brav!!!!!!!!!!!

mica noccioline......

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roberto f j r 1300 A

allora ne parliamo in pubblico del progetto cagivone.
mi manca per ora la piastra inferiore della marzocchi magnum da 50.

serbatoio originale e airbox: attualmente il tutto e' molto ingombrante, poco pratico nel nostro fuoristrada impegnativo. vorrei snellire il tutto.

sella e telaietto posteriore: troppo pesanti, reggono due persone piu' le valigie laterali ed il bauletto. vorrei fare qualcosa di piu' leggero, che regga solo il mio peso (105 vestito da fuoristrada).

che ne dite?
ciao
fabri

perchè non apri una discussione inserendo una qualche foto dell amoto e delle zone che vuoi modificare

tra l'altro l'elephant non è molto diffusa
nonsi conosce bene

però so che per l'off si presta molto bene

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R1200 GS Adventure Vaccarella - Rafaniello Superstar Marathon Road - e-betella 400 rr
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