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Maxienduro
Nate per affrontare con disinvoltura gli sterrati, sono oggi tra le preferite nei lunghi viaggi per confort di marcia e capacità di carico

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Vecchio 05-07-2012, 12: 21
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predefinito Ho provato il supertenere xtz 1200

Saro' breve conciso e ordinato:

Visto che il mio supertenere' 750 di 22 anni ha fatto 20.000 km l'ultimo anno sto cercanod una erede tenendo conto che faccio MOlTA autostrada e che quando viaggio in 2 ho tenda e materassi al seguito.

Concessionaria negrini moto di milano, vicino al naviglio pavese.

Partiamo, siamo in 2 con asr su 1 e centralina su touring.

Il sound e' metallico che sembra un guzzi, la frizione leggera, i freni potenti ma non troppo, Cosa comoda in citta' o quando si passeggia ( non blocca mai anche se ci sarebbe l'abs che non ho mai sentito) inadeguata per la guida sportiva, come scopriro' dopo...

In citta' il peso non si sente proprio, la confidenza e' buona ma non mii azzardo lo stesso a sorpassare il tram.. Le buche non si sentono.

Entro in autostrada..scalo le marce sottocoppia come mio stile di guida e in un attimo 165 km/h.

Senza rumori e vibrazioni, senza che la mia girl urli....

Ottimo!

Esco ad assago e faccio qualche rotonda...il750 sicuramente piega piu' facile a mio avviso, ma probabilmente si puo' osare di piu'. Cmq molto buona la manovrabilità. Metto la centralina su sport e tolgo l'asr...con lo stesso stinle di guida (passeggiata) cambia poco, solo in accellerazione un po' piu' decisa. Ma a questo scopo non serve a nulla.

Mi fermo in una rotonda per vedere un po' il computer di bordo e cominciano adarrivare le prima zaffate di calore sulla gamba sinistra dal radiatore...perche' l'hanno messo li?

Preciso che ci sono 38 gradi e sono le 8 di sera.

Torno in autostradae provo a tenere i 130 costanti con il touring.

La moto segna 5,5 litri/100 km....non male fosse vero. In 6a sta a circa 4500 giri!

La moto ha 8000 km se nn sbaglio e segna 15/16 a litro dimedia...tenendo conto che e' un test ride e che ha fatto molto traffico non e' male!

Lascio la mia ragazza e tolgo asr e centralina su sport....

Ora provo ad accelerare sul serio....davvero troppo motore! Una manata di secondae sono a 100 orari!

I freni non sono altrettanto pronti.....meglio passeggiare.

Faccio un po' il pazzo nel traffico per andare a posare la moto al concessionario e confermo che non pesa nulla!

Anche metterla sul cavalletto e' uno scherzo!

Ma sia in citta' che in autostrada quel maledettto radiatore mi cuoce il ginocchio sotto il jeans.

La ventola in citta' si e' accesa a 105 gradi....

In definitiva di buono: motore, sospensioni, comandi, abs e asr (con sport senza asr la ruota vuole slittare....e le gomme sono nuove!)

Nn male ma neanche bene....la sella...mi aspettavo ancora meglio, il cupolino originale per me che sono due metri essendo pignoli non basta anche tutto su

Potrebbe essere la mia moto se non fosse per il radiatore....un vero guaio!

Brava yamaha, ma aggiustaci questo dettaglio!!!
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Vecchio 05-07-2012, 14: 52
L'avatar di el_conguero
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prova il kappone o un gs
poi raccontaci le differenze
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This is my bike. There are many like, but this one is mine. My bike is my best friend. It is my life. I must master it as i must master my life.Without me, my bike is useless. Without my bike, I am useless. I must ride my bike true. I must be faster then my enemy who is trying to get me. I must roost him, before he gets me. I will.

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Vecchio 05-07-2012, 18: 17
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Peppino mi presti il gs?
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Vecchio 06-07-2012, 14: 02
L'avatar di ziocello
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il Kappa io ce l'ho ed ho provato un paio di volte il super.
Il K è molto più rustico, ha un motore che tira da paura, assetto e freni che sono un po' votati al fuoristrada (dove la moto è da goduria assoluta nonostante peso e mole non da monocilindrico) su strada suno sicuramente "da gestire" con un pelo di accortezza (non si può avere tutto)
Vibra più del ST, è meno accogliente come sella, Essendo tu alto ti troverai sicuramente bene come posizione ma non altrettanto come cupolino, scalda le chiappe soprattutto della passeggera e sono di rigore scarichi nokat x limitare il fenomeno.
Alche alcuni punti di passaggio delle marmitte vicino alle gambe se la usi in città in calzoncini corti si fanno sentire.
In compenso non ho mai provato una moto maxienduro così libidinosa!!!!
Sabato ho fatto un lungo giro su mulattiere in alta quota delle alpi occidentali ed erano anni che non mi divertivo cos' tanto che mi sembravo un bambino con la bici nuova!!!
Il ST ho notato che ha le pedane troppo basse e nella prova su strada che ho fatto le ho toccate a tyerra più volte nonostante non sia un gran piegatore, veramente un limite psicologico alla piega ed al divertimento
__________________
lo so, sono un po' pirla....ma ci sto lavorando!!!
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Vecchio 06-07-2012, 15: 30
L'avatar di Roxter
giobbe
 
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Chi ha provato il SuperTenerè: mi fate capire come va in città?

Assorbimento di buche, maneggevolezza, confort di marcia, ecc.

E' una moto che mi stuzzica parecchio..
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R1200GS ADV Triple Black
EX R850RT - Tufina Cum Ohlins
EX KTM 990 SMR - Iaia
EX R1200GS - Delia
EX MTS1000DS - Topona
EX R1150R Rockster ed. 80 - Juliet
Noooooooo.....il motorino nooooooooooooooooo.......
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Vecchio 06-07-2012, 19: 15
L'avatar di tonigno
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Antò .... a quel punto .... "aripigliate" il GS!!

O meglio, aspetta che esca il GS raffreddato a liquido e che abbia smaltito i difetti della prima serie e procedi!
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V Strom 650 ..... KALIMERA! .... la "pulcina" grigio/nera!
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Vecchio 06-07-2012, 19: 38
L'avatar di Roxter
giobbe
 
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A quel punto prenderei un ADV.

Ma sinceramente, il boxer raffreddato a liquido per me perde tanto....non sai (anzi si) quant' è bella la mia Tufina nel traffico anche in estate...butta zero calore...

Se dev' essere ad acqua, tanto vale cambiare proprio marchio...
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Vecchio 07-07-2012, 10: 19
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Originariamente inviata da Roxter Visualizza il messaggio
Chi ha provato il SuperTenerè: mi fate capire come va in città?

Assorbimento di buche, maneggevolezza, confort di marcia, ecc.

E' una moto che mi stuzzica parecchio..
questi aspetti ti posso dire che mi hanno tutti convinto pienamente!

assorbimento di buche...credo che dopo il KTM sia la moto con le migliori sospensioni della serie! (bmw, triumph, honda, suzuki, kawa ecc,....)

non si sente niente! Stabilissima.

maneggevolezza anche ottima anche in 2! dopo 1 minuto già facevo lo slalom tra le macchine nel traffico della circumvallazione milanese senza sforzo.

Comfort buono per la votazione turistica dei freni (non fai il classico "BOING" con il casco) e la sella, per quanto mi aspettassi ancora meglio (dalla consistenza) ha tantissimo spazio per muoverti e cambiare posizione, anche con passeggero a bordo!

il problema, per me (e a giudicare da chi la moto già ce l'ha, SOLO per me...)

è il caldo dal radiatore....
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TT 600, TTr 660, XTZ 750: il mio piccolo angolo di Iwata

v35c: la mia finestra sull'infanzia!

http://www.dimagrireconlanep.it/it_benvenuti.htm



http://www.facebook.com/insights/?sk...68862689803695
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Vecchio 07-07-2012, 11: 12
L'avatar di Roxter
giobbe
 
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Devo assolutissimamente provarla allora.

Io "purtroppo" sono un pò altino (1,88), quel che va bene per tanti spesso non va bene per me..
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Vecchio 08-07-2012, 10: 54
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Originariamente inviata da Roxter Visualizza il messaggio
Devo assolutissimamente provarla allora.

Io "purtroppo" sono un pò altino (1,88), quel che va bene per tanti spesso non va bene per me..
.....e pertanto sei 10 cm meno di me!
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Vecchio 08-07-2012, 20: 59
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1200, provato, supertenere, xtz

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