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a me assolutamente no
il motore 4 cilindri secondo me la ingoffisce non poco e poi quelle forcelle fome i bastoncini findus....
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R1200 GS Adventure Vaccarella - Rafaniello Superstar Marathon Road - e-betella 400 rr This is my bike. There are many like, but this one is mine. My bike is my best friend. It is my life. I must master it as i must master my life.Without me, my bike is useless. Without my bike, I am useless. I must ride my bike true. I must be faster then my enemy who is trying to get me. I must roost him, before he gets me. I will. |
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Quote:
va giusto bene come "porta ombrellone"
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ma ha entrambe le ruote da 17?
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direi 17 e 19 ...ad occhio.
linea goffa che non fa che aumentare la sensazione di moto pesante. purtroppo tanto leggera non potrà essere Il v4 1200 poi non pare sia azzeccatissimo come erogazione e con qualche problema di affidabilità. Secondo me con 4 cilindri di moto endurone se ne fanno almeno 2!!!!! io però non faccio testo, x me una moto DEVE avere 2 cilindri e basta. ne ammetto uno solo su moto leggere e magari specialistiche.
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lo so, sono un po' pirla....ma ci sto lavorando!!!
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Io guidai qnd uscì la versione 800, questa sarà ben altra cosa.
Non mi dispiace affatto, certo, non spenderei mai una cifrà blu per ritrovarmi uno scooterone in mano (una moto senza cambio manuale NON è una moto, è n'altra cosa) per me la versione duble-impedit-alla guida potevano risparmiarsela. cmq non male. costerà una vagonata di gettoni d'oro immagino ...
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Real Bikers Understand Exactly Why Dogs Stick Their Heads Out Of Car Windows ! Yamaha XT600 2KF Honda XL650V Transalp |
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| crosstourer, honda |
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