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MotoCaffè
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Vecchio 20-10-2011, 19: 53
L'avatar di tonigno
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Honda conferma che il modello Crosstourer, presentato come concept bike ad EICMA 2010, andrà in produzione e sarà svelato al prossimo Salone del Motociclo in programma a Milano dall'8 al 13 novembre.

La Crosstourer sarà equipaggiata con il collaudato propulsore V4 da 1237 cc, lo stesso del VFR , ma con una ciclistica da moto "tuttofare": sospensioni a lunga escursione, posizione di guida eretta e uno stile che strizza l'occhio all'enduro stradale, anche grazie ai cerchi a raggi tangenziali con l'anteriore da 19 pollici.
Sarà inoltre disponibile una versione con Dual Clutch Transmission, la tecnologia Honda che prevede l’attuazione di frizione e cambio controllati elettronicamente.

Rispetto al concept visto lo scorso anno dobbiamo aspettarci, sulla versione definitivia, finiture ancora più attente e maggiori dotazioni di serie oltre che, pare, una potenza che non ha eguali nella sua categoria.

Yosuke Hasegawa, capo del team di sviluppo, commenta:
"Crosstourer offre prestazioni offroad, posizione di guida eretta, motore V4 e sarà disponibile anche in versione Dual Clutch Transmission. Siamo convinti di aver interpretato al meglio il concetto di moto crossover”.

Fonte:Moto.it
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Vecchio 21-10-2011, 06: 46
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Vecchio 21-10-2011, 08: 33
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a me assolutamente no
il motore 4 cilindri secondo me la ingoffisce non poco
e poi quelle forcelle fome i bastoncini findus....
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Vecchio 21-10-2011, 09: 12
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a me assolutamente no
il motore 4 cilindri secondo me la ingoffisce non poco
e poi quelle forcelle fome i bastoncini findus....
sara' gia' bello e tecnico il tuo BMWiiii "made in cina", largo come una Multipla e se volete farci un minimo di sterro serio ci dovete spendere vagonate di euro per 2 ammortizzatori degni di tale nome.

va giusto bene come "porta ombrellone"
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Vecchio 21-10-2011, 09: 16
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...va giusto bene come "porta ombrellone"
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Vecchio 21-10-2011, 13: 50
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posto la foto di quello che sarà il modello definitivo un po camuffato




forcelle a steli rovesciati!

Ultima modifica di tonigno : 22-10-2011 a 13: 14
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Vecchio 21-10-2011, 16: 45
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Personalmente la trovo molto bella
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Vecchio 21-10-2011, 17: 34
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ma ha entrambe le ruote da 17?
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Vecchio 22-10-2011, 08: 05
L'avatar di ziocello
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direi 17 e 19 ...ad occhio.
linea goffa che non fa che aumentare la sensazione di moto pesante.
purtroppo tanto leggera non potrà essere
Il v4 1200 poi non pare sia azzeccatissimo come erogazione e con qualche problema di affidabilità.
Secondo me con 4 cilindri di moto endurone se ne fanno almeno 2!!!!!
io però non faccio testo, x me una moto DEVE avere 2 cilindri e basta.
ne ammetto uno solo su moto leggere e magari specialistiche.
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lo so, sono un po' pirla....ma ci sto lavorando!!!
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Vecchio 22-10-2011, 08: 07
L'avatar di ziocello
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..... stamattina mi si è svegliato un neurone solo.
l'altro ieri deve aver fatto le ore piccole e scrivo frasi di max una riga!!!
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Vecchio 24-10-2011, 13: 33
L'avatar di Folco
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Io guidai qnd uscì la versione 800, questa sarà ben altra cosa.
Non mi dispiace affatto, certo, non spenderei mai una cifrà blu per ritrovarmi uno scooterone in mano (una moto senza cambio manuale NON è una moto, è n'altra cosa) per me la versione duble-impedit-alla guida potevano risparmiarsela.
cmq non male. costerà una vagonata di gettoni d'oro immagino ...
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Tag
crosstourer, honda

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