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Accessori e Tuning
Quando i componenti di serie non soddisfano pi¨, entra in gioco il mondo dei prodotti aftermarket

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  #21 (permalink)  
Vecchio 30-07-2010, 19: 34
L'avatar di el_conguero
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purtroppo sul gs le sospensioni dalla prima serie sono andate sempre e solo a peggiorare
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R1200 GS Adventure Vaccarella - Rafaniello Superstar Marathon Road - e-betella 400 rr
This is my bike. There are many like, but this one is mine. My bike is my best friend. It is my life. I must master it as i must master my life.Without me, my bike is useless. Without my bike, I am useless. I must ride my bike true. I must be faster then my enemy who is trying to get me. I must roost him, before he gets me. I will.

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  #22 (permalink)  
Vecchio 30-07-2010, 20: 23
L'avatar di Pierobull
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purtroppo sul gs le sospensioni dalla prima serie sono andate sempre e solo a peggiorare
e mica solo le sospensioni.....

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...1991-1992-1993-1994-2005-2010-..
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  #23 (permalink)  
Vecchio 30-07-2010, 21: 14
L'avatar di matteucci loris
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purtroppo sul gs le sospensioni dalla prima serie sono andate sempre e solo a peggiorare
adesso che mi ai fatto ricordare del GS, un mio amico si lamenta che anche
in sport le sospensioni sono morbide,che funziona bene Ŕ l'esa 2 nel gs
nella r1200r Ŕ sempre stata pi¨ rigida anche nei modelli precedenti
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  #24 (permalink)  
Vecchio 26-08-2010, 18: 57
L'avatar di gattovolante
junior
 
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Sulla mia ho l'ESA non scelto da me ma lo ho.
La mie esperienza Ŕ la seguente:
Da poco sono rientrato dalle ferie fatte in moto in Sardegna, primo viaggio fatto a pieno carico ed in due col GS. Sinceramente l'esa Ŕ comodo scegli il setting adatto e vai. La pecca sicuramente Ŕ sulle molle molli una rigiditÓ maggiore non farebbe male.
Poi come piacerebbe a me Ŕ un altra cosa...vorrei solo la moto un po pi¨ alta e un po pi¨ rigida al retrotreno, anche perchŔ come el_conguero viaggio sempre in coppia...
...da premettere che non sono propio piccino, con il vestiario supero senza problema i 100 Kg. Chi sa... sospensioni per la gs adv sulla mia std...escludendo l'esa, magari con bitubo......chi sa se si pu˛ fare????
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  #25 (permalink)  
Vecchio 26-08-2010, 21: 00
L'avatar di matteucci loris
WLAMOTO!!
 
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ubicazione: MOCONESI (GE)
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escludendo l'esa puoi mettere tutte le marche di sospensioni che vuoi
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BMW R1200R
BMW HP2 SPORT
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  #26 (permalink)  
Vecchio 27-08-2010, 07: 38
L'avatar di Sten1955
baby
 
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Io sulle mie due vecchie 1200 GS avevo le WP con doppia regolazione (alte e basse velocitÓ). Non c'Ŕ bisogno di prendere quelle per la ADV perchŔ sono regolabili in altezza e le gestisci come vuoi. Anche io vado vicino ai 100 vestito e con i WP bastava regolare la molla, ma soprattutto la possibilitÓ di agire sulle due velocitÓ di compressione ti permetteva di avere la moto come volevi tu. Per me infatti la 1200 ha bisogno di una regolazione alle alte velocitÓ morbida e alle basse dura. Ora ho la trentennale con su l' ESA anche per me non scelto. E' sicuramente molto comodo, ma non potendo intervenire sulle alte e basse velocitÓ per me Ŕ insufficiente. Non ho potuto per˛ rimontare le mie vecchie WP come avrei voluto perchŔ mi Ŕ stato detto che la centralina "deve" leggere l' ESA e senza non pu˛ funzionare. Vedi tu cosa riesci a fare, per˛, se riesci a montarle, non fare l'errore di prenderle senza la regolazione delle alte e basse velocitÓ. Molti concessionari o rivenditori le sconsigliano perchŔ non le hanno in casa al contrario di quelle con una sola regolazione.................................... Poi WP Ohlins o Bitubo tutte buone uguali sono. Fammi sapere se riesci a montarle.
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GS 1200, R 80 G/S, R 100GS, R 75/5,
KTM 250 4T EXC, 125 2T MX,
Sachs 250 MX, DKW 125 Enduro, Maico 250 MC, Beta 250 MC
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  #27 (permalink)  
Vecchio 27-08-2010, 12: 02
L'avatar di gattovolante
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Originariamente inviata da Sten1955 Visualizza il messaggio
Io sulle mie due vecchie 1200 GS avevo le WP con doppia regolazione (alte e basse velocitÓ). Non c'Ŕ bisogno di prendere quelle per la ADV perchŔ sono regolabili in altezza e le gestisci come vuoi. Anche io vado vicino ai 100 vestito e con i WP bastava regolare la molla, ma soprattutto la possibilitÓ di agire sulle due velocitÓ di compressione ti permetteva di avere la moto come volevi tu. Per me infatti la 1200 ha bisogno di una regolazione alle alte velocitÓ morbida e alle basse dura. Ora ho la trentennale con su l' ESA anche per me non scelto. E' sicuramente molto comodo, ma non potendo intervenire sulle alte e basse velocitÓ per me Ŕ insufficiente. Non ho potuto per˛ rimontare le mie vecchie WP come avrei voluto perchŔ mi Ŕ stato detto che la centralina "deve" leggere l' ESA e senza non pu˛ funzionare. Vedi tu cosa riesci a fare, per˛, se riesci a montarle, non fare l'errore di prenderle senza la regolazione delle alte e basse velocitÓ. Molti concessionari o rivenditori le sconsigliano perchŔ non le hanno in casa al contrario di quelle con una sola regolazione.................................... Poi WP Ohlins o Bitubo tutte buone uguali sono. Fammi sapere se riesci a montarle.


Ho letto che bisogna far inibire l'ESA sulla centralina ed il gioco Ŕ fatto. Cosa che possono fare solo le officine dotate del sistema di diagnosi ecc...
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  #28 (permalink)  
Vecchio 27-08-2010, 16: 37
L'avatar di Sten1955
baby
 
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Messaggi: 5
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Per˛ il conce che l'attrezzo ce l'ha mi ha detto che non se p˛ fa. Chi avrÓ ragione?
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  #29 (permalink)  
Vecchio 27-08-2010, 21: 23
L'avatar di gattovolante
junior
 
Registrato dal: Jan 2009
ubicazione: Napoli
Messaggi: 292
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boh...su un altro forum molto famoso ci sono molte persone che hanno fatto la modifica...
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Tag
esa, sistema

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