Ragazzi che moto!!
Innanzitutto ringrazio il mio amico Vito per avermi fatto provare il suo mostro!!

Si.... è vero ..... davanti nun se pò guardà!

Però una volta in sella nel misto stretto è assolutamente devastante!! ...
Una goduria allo stato brado !!
L'avevo già provata e quindi avevo un pò di dimestichezza con la moto. Diciamo poi che quella di Vito non è propriamente come esce dalla casa!!
Sono rimasto dietro alla mia Paperina guidata da Vito per un paio di Km per riprendere la mano, e poi .....
wwwrooooommmmmm !!

Pensate che mi sono fermato in anticipo rispetto a quanto concordato perchè mi stava prendendo troppo la mano!
Se non facessi tutti i Km che faccio sarebbe la prima possible sostituta della Papera!!

Quando sono risalito sulla mia per il primo Km. sono andato in panico!!
Non mi trovavo più con la morbidezza della moto e l'avantreno di cui ti devi "fidare"!
Però guardando il tachimetro mi sono reso conto che andavo lo stesso!!

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R 1200 GS ex Paperina Beccogiallo
ora Paperina Beccobianco

I pregi:

- reattiva
- prontissima di motore
- agile
- frena da paura
- ottime sospensioni
- ottimo telaio
- buona la capacità di carico
- il passeggero sta abbastanza comodo

I difetti:

- linea molto personale (a me all' inizio piaceva tanto; successivamente mi ha un pò stufato)
- comodità guidatore sulle percorrenze > 300km
- rivendibilità (anche se io l' ho data dentro a una cifra enorme.. ma sono un' eccezione..)

Per il resto, gente ci ha fatto senza problemi anche più di 80.000km....

Quindi, moto affidabile, parca, gestibile.

La manutenzione Ducati ufficiale è carissima; ma valvole a parte, più o meno chiunque è in grado di metterci le mani!!


A breve uscirà una nuova versione; si vocifera ruota da 19' anteriore e raffreddamento a liquido. Staremo a vedere.

Quoto tutto salvo la capacità di carico ed il confort passeggero ....

.... Ma il mio punto di riferimento è il GS!!

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R 1200 GS ex Paperina Beccogiallo
ora Paperina Beccobianco

In effetti...anche il mio!!

Tieni conto che si possono montare due valige laterali rigide (delle quali, la sinistra è più capiente di quelle del GS), il bauletto e la borsa da serbatoio; tutto originale Ducati Performance.

Il passeggero...beh....non si deve permettere il lusso di avere un culone esagerato....

Cabaligna mi diceva che stava comoda (ad onor del vero, sta più comoda sul GS).

Certamente è la più comoda e caricabile della sua categoria (leggasi KTM SM, Dorsoduro, ecc.)