Proprio così, tutte le moto distribuite ai dealer americani dovranno essere riconsegnate per un periodo di tempo necessario alla soluzione del problema di gioventù che affligge il modello, che ovviamente non è stato descritto dalla casa madre.

Le poche unità circolanti, andranno a loro volta riconsegnate, e il cliente finale verrà risarcito completamente della somma spesa per l’acquisto, e una posizione di primo livello nella lista delle riconsegne, quando avrà una moto nuova di pacca con il problema completamente risolto.



Cosa c’è dietro questa mostruosa mobilitazione della casa giapponese?

L’intero comunicato ufficiale non accenna minimamente alla natura del difetto, e non sappiamo quanto possa essere rischioso per il pilota e per la moto stessa. Kawasaki, però,decide un intervento radicale facendo sparire completamente le ZX-10R che girano per il nuovo continente, per restituirle rigenerate in data ancora da definirsi.

Sarebbe bello riuscire a capire se la cosa si attiverà anche in Europa.

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...1991-1992-1993-1994-2005-2010-..

... beh la *******ta deve essere grossa, ma soprattutto pericolosa per l'incolumità del pilota, altrimenti non si spiegherebbe una così grossa e tempestiva mobilitazione da parte della casa madre.

quello che mi chiedo però è sempre lo stesso ...

ma ste cacchio di moto le testano prima di metterle sul mercato ??

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STREET TRIPLE

"Lucille blues"


San Gennà, non ti crucciar ,tu lo sai , ti voglio bbene,
ma 'na fint e Maradona squaglie 'o sang rint e ven !!
e chest è ...

chissà perchè poi solo sul mercato americano

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R1200 GS Adventure Vaccarella - Rafaniello Superstar Marathon Road - e-betella 400 rr
This is my bike. There are many like, but this one is mine. My bike is my best friend. It is my life. I must master it as i must master my life.Without me, my bike is useless. Without my bike, I am useless. I must ride my bike true. I must be faster then my enemy who is trying to get me. I must roost him, before he gets me. I will.