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Il Meccanico in Officina

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Vecchio 30-08-2011, 12: 45
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Buongiorno a tutti era un po' che non scrivevo e poi ultimamente tanti impegni mi hanno lasciato poco tempo per gli amici di passioni comuni....

Beh come alcuni di voi già sapranno sono rientrato da qualche giorno dalla Sardegna Magnifica regione sopatutto quella interna e montuosa e non il solito mare... ma veniamo a noi ho cercato l'argomento più volte senza trovarne tracce per cui spero di non ripetermi.

IILPROBLEMA USCITO:
All'improvviso l'indicatore della benzina (R1200GS std 2008) mi segna tacche zero Range 230, dopo la seconda / terza accenzione della moto mi segna sempre Tacche zero Range " - - - " le tre liniette famose per cui come faccio da sempre vado avanti con l'azzeramento del Km parziale, sapendo l'autonomia di 300/320 Km a pieno fatto.

Rientrato a Napoli vado dal conce (proprio ieri) per chiedergli se può darmi un'occhiata veloce quanto meno per capire la natura del problema ed eventuale risoluzione, Mi risponde : "prova a passare domani ma non so se riesco dato che devo in ogni caso metterla sotto tester PC e dipende dal lavoro che ho al momento in officina", poi bisognava vedere che tipo di pompa benzina monta la mia moto tra i due tipi che mi ha accennato che non ho capito bene al dire vero; (""Pompa Benzina??? e che centrerà mai???)
Nel caso, come sempre c'è il tipo di pompa che non può essere resettata dal PC e bisognerebbe cambiarla...!! (mha forse intendeva l'indicatore di livello)
Mi sa che si è buttato avanti per spillare soldini facili!
Possibile che dopo soli 37000 Km debba sostituire la pompa Benzina?
Qualcuno ha avuto esperienza in merito o sa dirmi il difetto se è riparabile con un semplice reset da PC o qualcosa di meno oneroso della sostituzione della pompa ?
Mi avrà detto il vero il conce?

Grazie per le risposte che mi darete un salutone a tutti
Quanto prima posterò un sunto delle foto del mio giretto Sardo, per i più curiosi potete andare qui: https://picasaweb.google.com/frances...eat=directlink
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Francesco R1200GS-ADV
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Vecchio 30-08-2011, 22: 13
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Francesco,
il problema pompa è ben noto a BMW ma riguarda il fatto che qualche imbecille di progettista l'ha fatta con uno scavo dove si accumula acqua piovana e in più ci ha messo su una guarnizione siliconica di 2 soldi per cui la moto non va in moto....- con problema super e indicatore c'entra poco- vedi che un simile problema è appena successo anche ad Alessandro che mi chiamo' pochi giorni fa- fatto benzina non si è resettato il contakm che gli continua a dire i km residui vecchi- secondo me c'è un problema sul gallegiante e di questo ne ho sentito dire sulla ADV (lamelle contatti o cosa simile). Se vuoi andiamo da Massimiliano a Capua che è un amico e come ha risolto per Mario risolverà x te...fammi sapere
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Vecchio 31-08-2011, 07: 21
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Grazie Giovà terrò presente la tua disponibilità, voglio vedere prima "Prima" che mi dice a tuitolo info anche perchè ci devo passare poi magari ti faccio sapere e ci organizziamo.

ieri stavo quasi per tel. poi come sempre si corre si corre e mi son dimenticato. Ovviamente sei già a Napoli? ci vediamo nel WE? forse sabato facciamo un giretto su M. Vergine con Raffa e qualche altro amichetto . . .
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Vecchio 31-08-2011, 09: 46
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ok Francè cercami sul 3356965214 se l'altro non va. Per domenica io faccio giro dell'Ofanto cioà si mangia a Candela andandoci da oliveto citra e si rientra per lioni avellino o benevento......quasi 300 km...............
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Vecchio 31-08-2011, 17: 43
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sempre a magnà state.....eheh!!!
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lo so, sono un po' pirla....ma ci sto lavorando!!!
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Vecchio 31-08-2011, 20: 47
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Hai provato da Piero?
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Vecchio 01-09-2011, 23: 33
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si ma mo ci vuoi dire che hai combinato? prima getti la pietrina poi nascondi la manina????????
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Vecchio 03-09-2011, 00: 16
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No mi sono proprio dimenticato di passare da Pierino e me ne rammarico solo adesso che leggendo mi sono ricordato.
In ogni caso, Mi sembra giusto e doveroso dopo i consigli avuti avvisare e reportare che è stato risolto il problema oggi dal Conce PRIMA di Napoli
Sostituzione sensore di livello Benzina PK 23 ..................€. 112
Sostituzione Anello di tenuta PK17 (paraolio cardano)....... €. 20
avevo già visto che trasudava da quest'ultimo viaggio in Sardegna e mi son trovato e l'ho fatto cambiare

Mano d'opera........................................... ...............€. 63

Tot 192 + iva = €. 230
Ho avuto uno sconto iniziale rispetto il primo conteggio di 263 tot.
Avranno visto che sono fedele... a parte scherzi mi hanno sempre fatto queste piccole attenzioni.
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Francesco R1200GS-ADV
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Vecchio 03-09-2011, 09: 04
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Ciao fob,letto ora del problema,siamo tornati sabato e tutta la settimana ho avuto un sacco da fare,purtroppo sono ancora problemi che si riscontrano,successo anche alla mia al ritorno credo di dover fare lo stesso intervento
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Piero "Che teng a vrè"
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Tag
benzina, livello, r1200gs, std, til

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