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MotoCaffè
Il piccolo bar dove quotidianamente ci fermiamo con le nostre amate moto per un caffè o quattro chiacchiere tra amici

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  #21 (permalink)  
Vecchio 05-03-2012, 15: 39
L'avatar di tonigno
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E qualcosa mi dice che non ti è piaciuta!!
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  #22 (permalink)  
Vecchio 05-03-2012, 15: 47
L'avatar di Roxter
giobbe
 
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Ahimè si.

Ne avevo trovata una all' apparenza perfetta. Peccato però che i lavori che avrei dovuto fare, una volta acquistata, quasi parificavano il valore venale del mezzo...ergo, scartata!!

Peccato.

Ma neanche poi tanto: checchè se ne dica, non è questo mostro sacro eh....anzi, dal punto di vista ergonomico, siamo a livelli di poco superiori a quelli di un modesto transalp........
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  #23 (permalink)  
Vecchio 05-03-2012, 15: 48
L'avatar di Roxter
giobbe
 
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K100, il mito continua qui

Di questa che ne dite?
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  #24 (permalink)  
Vecchio 05-03-2012, 15: 57
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'O Zumo 'e Furcèll'
 
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IMHO è la moto perfetta!!
Innovativissima per i tempi e quasi indistruttibile.
Però non credo sia il massimo per la mobilità urbana!!
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  #25 (permalink)  
Vecchio 05-03-2012, 16: 03
L'avatar di Roxter
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Non m' interessa tanto l' agilità, quanto la protettività e la capacità di carico, oltre alla capacità di assorbimento delle buche.

Ne avrei trovate due, una dell' 85 e una del 91.

Entrambe 45000km.

Quella dell' 85 uni-proprietario, medico, che conosco perfettamente.

L' altra, bi-proprietario; il secondo proprietario è il medico proprietario di quella dell' 85, e ci ha percorso 2000km.

Entrambe 3.500€ cadauna.

Sabato vado a vedere quella dell' 85, anche se preferirei la '91, per via del colore (nero) e perchè avrebbe 6 anni in meno..
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  #26 (permalink)  
Vecchio 05-03-2012, 16: 20
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secondo me è troppo pesante e poco pratica per la città

prova un drz e vedrai il divertimento....
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  #27 (permalink)  
Vecchio 05-03-2012, 16: 30
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L' ho provato.
Non fa alle mie esigenze (per essere gentile )
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  #28 (permalink)  
Vecchio 05-03-2012, 17: 16
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L' ho provato.
Non fa alle mie esigenze (per essere gentile )
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  #29 (permalink)  
Vecchio 05-03-2012, 21: 48
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L' amico coi K100 mi ha bidonato...
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  #30 (permalink)  
Vecchio 05-03-2012, 22: 23
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L' amico coi K100 mi ha bidonato...
azz e che amico.....

perchè????
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  #31 (permalink)  
Vecchio 06-03-2012, 06: 50
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Dopo avermi detto che il padre voleva vendere le sue moto (che aveva lasciato in concessionaria per avere più visibilità) e che aveva difficoltà a causa di un pressochè nullo riscontro di mercato, mi sono fatto avanti io.

Evidentemente ho suscitato in lui il desiderio e l' avarizia, tant' è che ha parlato col padre e gli ha chiesto di tenere per sè una moto. Il padre, poi, per equità ha dato l' altra moto al fratello, che ha accettato di buon grado.

Sapete quei bambini che non giocano più a quel determinato gioco...arriva la mamma chiedendogli se lo può regalare a qualche altro bambino....ed il bambino subito se lo ripiglia e dice NOOOO????
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  #32 (permalink)  
Vecchio 06-03-2012, 10: 40
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Che gente!
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Vecchio 06-03-2012, 10: 48
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Ho avanzato questa proposta a mio padre:

1. permutiamo il Beverly 300 per una Vespa 300
2. teniamo il KTM

In questo modo:

1. per i servizi in città uso la Vespa, che ha una sella decisamente più comoda del Beverly (più piatta e con maggiori possibilità di movimento in avanti e indietro) e sospensioni appena appena più morbide (la provai al tempo: non è un mezzo "risolutivo" ma è certamente più comoda del Beverly). In più, dal punto di vista ergonomico è meglio: gambe maggiormente stese, distanza sella-manubrio un poco più corretta, ecc.

2. per la provincia uso il KTM o l' auto

Poi mi affido ad un buon medico nella speranza di rimettere a posto la schiena....

...e che dire, "pe' trament" (nel contempo) accendo un cero a san Gennaro!!!
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  #34 (permalink)  
Vecchio 06-03-2012, 19: 20
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Io la nuova Vespa non l'ho mai provata.
Ma presumerei che la capacità di assorbimento delle asperità stradali sia inferioire a quella del Beverly, date le ruote di minor diametro e le sospensioni, credo, più "corte"!
Però se dici che le hai confrontate ..... procedi pure!!
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  #35 (permalink)  
Vecchio 06-03-2012, 21: 09
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Io la nuova Vespa non l'ho mai provata.
Ma presumerei che la capacità di assorbimento delle asperità stradali sia inferioire a quella del Beverly, date le ruote di minor diametro e le sospensioni, credo, più "corte"!
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  #36 (permalink)  
Vecchio 07-03-2012, 07: 02
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Non sono le sospensioni ad essere migliori, ma è la posizione in sella più distesa a dare maggior comfort sulla Vespa.

La proposta comunque dopo ampia discussione non è stata accettata, perchè non definitivamente risolutiva!!

Uagliù, a questo punto mi devo comprare una smart!!!
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Vecchio 07-03-2012, 12: 52
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Mo te la do io un'idea.
Visto che, per tua stessa ammissione, con la GS la schiena andava bene, perché non ti cerchi una GS 1100, magari "epocabile", con la quale lavorare e da usare se vuoi viaggiare, riservando alla KTM il ruolo di fun bike che le compete di diritto??
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  #38 (permalink)  
Vecchio 07-03-2012, 14: 43
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E' un' idea che sto seriamente considerando.

Come la vedresti anche una R1100RT o addirittura una 850? Sarebbe una moto eccezionale...protettiva, capiente, comoda, adatta a tutte le stagioni....
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  #39 (permalink)  
Vecchio 07-03-2012, 15: 44
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E' un' idea che sto seriamente considerando.

Come la vedresti anche una R1100RT o addirittura una 850? Sarebbe una moto eccezionale...protettiva, capiente, comoda, adatta a tutte le stagioni....
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  #40 (permalink)  
Vecchio 07-03-2012, 16: 16
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....Come la vedresti anche una R1100RT o addirittura una 850? Sarebbe una moto eccezionale...protettiva, capiente, comoda, adatta a tutte le stagioni....


... ma non altrettanto comoda, maneggevole ed ammortizzata in una città dal fondo stradale martoriato come Napoli rispetto al GS!
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difficoltà, mobilità, sono, urbana

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