MCN ha fatto la domanda in oggetto ai suoi lettori, ed in circa 12000 hanno risposto dando la possibilità di stilare una classifica delle più affidabili nude di media cilindrata, quelle che per caratteristiche del motore e utilizzo dovrebbero rappresentare il miglior prodotto in termini di risparmio e manutenzione.

La classifica

5. Honda Hornet: 94%. La geniale nuda dell’ala dorata è un’icona qui in Italia, e nel resto d’Europa, dal 1998. Si tratta di un modello facile studiato per le masse, per dare la possibilità anche al neofita di godere di un 4 cilindri. E’ stata la prima plurifrazionata in linea di grande diffusione e il grande successo rispecchia la sua grande affidabilità e facilità

4. Honda CBF500: 94%. Un’altra moto dell’ala e un’altro 94% di testimonianze positive sul suo conto. Si tratta della moto che sta un gradino sotto la Hornet. Meno potente, più facile e più economica, nata in sostituzione della CB500 per chi dalla moto non pretende altro che un mezzo di trasporto capace di scorrazzare in giro per la città, e qualche volta anche fuori. Adempie pienamente alla sua mansione.


3. Ducati Monster 696: 96%. Sul gradino più basso del podio c’è un’italiana. La più diffusa naked made in italy di nuova generazione, prodotta dal 2008, è una moto di grande qualità costruttiva oltre che un vero peperino con una ciclistica da moto di maggiore cilindrata.

2. Honda CB500. 96%. E’ lei la seconda naked più affidabile d’Europa, e una delle più economiche e facili in assoluto. Gomme fini, ciclistica assolutamente non impegnativa, è stata la più rappresentativa fra le naked easy per neofiti e motociclisti con poche pretese. Prodotta dal 1994 al 2003, era una delle moto con rapporto qualità/prezzo più alto.

1. Triumph Street Triple 675. 97%.

Ci avreste mai scommesso?

la più potente dell’elenco, con il motore derivato dalla più racing delle moto inglesi moderne, è anche la più affidabile. Il 3 cilindri da 675cc è un capolavoro di ingegneria e un vero instant classic, che ha lanciato definitivamente Triumph nella ristretta cerchia delle moto per tutti, spedendola direttamente in testa alla classifica. Un altro punto a favore della più azzeccata ed equilibrata naked degli ultimi anni.

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...1991-1992-1993-1994-2005-2010-..

i 3 cilindri se fatti bene sono veramente indistruttibili

cmq leggendo il titolo e senzaleggere il topic ci avrei scommeso da me

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R1200 GS Adventure Vaccarella - Rafaniello Superstar Marathon Road - e-betella 400 rr
This is my bike. There are many like, but this one is mine. My bike is my best friend. It is my life. I must master it as i must master my life.Without me, my bike is useless. Without my bike, I am useless. I must ride my bike true. I must be faster then my enemy who is trying to get me. I must roost him, before he gets me. I will.

Vero quel che ha scritto Peppe sull'affidabilità dei tricilindrici (la mia K 75 S è stata la BMW che mi ha dato meno problemi!!)
Però io avrei detto che la CB 500 fosse davvero la più affidabile in assoluto!

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R 1200 GS ex Paperina Beccogiallo
ora Paperina Beccobianco

........ e Yamaha....?????????????

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GIGOZ R1200GS
Porceddu Racing Team

da possessore della vincitrice, posso dire, dopo 22000 km fatti in ogni condizione meteo, che la moto, escluso il regolatore di tensione sostituito in garanzia, è uscita proprio bene, il motore è proprio un orologio svizzero.

Unica piccola pecca, la regolazione dei corpi farfallati ogni 8/9000 km, ma sono cose veniali, anche perchè la triumph la fa al prezzo "popolare" di 35 euro.

E ora capite pure perchè mi riesce difficilissimo cambiarla.

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STREET TRIPLE

"Lucille blues"


San Gennà, non ti crucciar ,tu lo sai , ti voglio bbene,
ma 'na fint e Maradona squaglie 'o sang rint e ven !!
e chest è ...