R1200GS 7000 unità vendute solo in Italia nel 2008 -

luigifiorillo · #21 (**permalink**) 30-01-2009, 00: 15

beh...io l'ho comprata solo x una questione estetica, sono straconvino che ci siano tante ma dico tante moto migliori in giro, x me bmw è solo gs adv 1200 e 1150 le altre bmw mi fanno cagare!

tonigno · #22 (**permalink**) 30-01-2009, 12: 26

Quote:

Originariamente inviata da gipsy

gigi per allacciarmi al tuo pensiero credo che il gs a dalla sua una sola cosa: e bella, non assomiglia a nessun altra,....

Stavolta imho sbagli di grosso!!

La GS non è solo bella (.... a parte che il bello è soggettivo

) o "particolare" ma è da sempre un piccolo "miracolo progettuale"!

NON ESISTE un'altra maxienduro che riesce ad avere un baricentro così basso da farti far cose che potresti fare solo con una sportiva, o non farti sentire gli oltre 250 kg. in ordine di marcia e consentirti di sgusciare in città come se stessi su uno scooter!!
Se a questo aggiungi, almeno sul GS 1100/1150/1200 un comfort di marcia assoluto, dato da studi sulla protezione aereodinamica fatti in galleria del vento (... e guarda che costano!!!) e da studi di ergonomia dei comandi/posizione degli arti/ e del corpo in genere, capisci perchè in tanti che di moto ne capiscono e ne hanno cambiate tante, e che macinano decine di migliaia di km. all'anno, una volta saliti sul GS non riescano più a trovare una valida alternativa altrettanto poliedrica!!
Io stesso, non avendo mai avuto un GS, ero pelplesso quando alcuni amici mi dicevano queste cose, e li criticavo perché erano magari al 3° o 4° GS di fila!
Solo ora che l'ho avuta ho capito finalmente cosa volessero dire!
Poi che i prezzi di acquisto non siano adeguati può essere.... ma tutto è da rapportare al fatto che, come ho cercato di spiegare .... E' UNA MOTO UNICA!!

tonigno · #23 (**permalink**) 30-01-2009, 13: 58

Dopo aver scritto la mia risposta ho riletto con attenzione le impressioni su GS riportate nel'articolo di apertura.
Ebbene il relatore dice in maniera "estesa" più o meno tutto quel che ho detto io!
Lo sottoscrivo in pieno!

gipsy · #24 (**permalink**) 31-01-2009, 12: 03

moto unica? certo, ad avere una miriade di problemi........

el_conguero · #25 (**permalink**) 31-01-2009, 13: 38

Quote:

Originariamente inviata da gipsy

moto unica? certo, ad avere una miriade di problemi........

ah ah ah
quoto

tonigno · #26 (**permalink**) 31-01-2009, 15: 07

Quote:

Originariamente inviata da el_conguero

ah ah ah
quoto

Che fai?

L'amico del giaguaro??

tonigno · #27 (**permalink**) 01-02-2009, 08: 59

Tornando alla discussione io credo che alla fine il mio discorso e quello di Gipsy convergano!

Mi spiego: la facilità di guida del GS è apprezzata, più o meno consapevolmente, da tutti. Un mio amico, che si chiama Ciro, e che credo conosca anche Gipsy, poiché è anche lui cliente di Piero, quando aveva la R 850 R era un imbranato totale. Piegava come se avesse le rotelle e non superava mai i 100 km/h. Nel gruppo era uno di queli che dovevamo aspettare sistematicamente. Poi ha preso la GS 1150 e la sua guida è cambiata radicalmente. Intendiamoci, non è che sia diventato Valentino Rossi, ma riesce a piegare di più e, se è in gruppo, a non rimanere indietro tenerndo un passo molto più rapido. Si è addirittura "arresecato" su quialche sterratino facile. Insomma quella moto lo "aiuta" a giuidare!

Volendo fermarci all'analisi del "fenomeno" GS, tralasciando per un momento l'aspetto economico, io trarrei queste conclusioni:
La GS è la più venduta perchè:
1)=attira i (molti) fighetti che comprano "chella ca cost' 'e cchiù"!
2)=Attira i "motociclanti" di primo pelo, che non hanno una gran pratica di guida e con il GS riescono a far cose che non riuscirebbero mai a fare con altre moto.
3)=Attira comunque chi, esperto o principiante, usa la moto in modo poliedrico.
4)=Attira i motociclisti di lungo corso, quelli che sanno guidare, perché "sposta" ancora più in là il loro limite e comunque gli consente performance molto elevate con la metà della fatica di guida rispetto alle altre moto!

Il discorso dell'eccessivo costo di acquisto è imho valido

(le BMW in genere non valgono tutto quel che costano) ma:
1)=per i fighetti con buone disponibilità il problema non si pone;
2)=per gli altri, grazie alle rateizzazioni "capestro", con "ultramegamaxxirata" finale, almeno negli anni passati si trattava soltanto di aumentare o la durata del finanziamento, o l'importto della rata di qualche euro al mese rispetto all'acquisto di altre moto. Alla fine, se non potevano pagare la ratona finale, restituivano la moto e amen!
E in questo modo molti, che mai avrebbero potuto permettersi una BMW, se la sono potuta permettere (ma questo è un discorso che vale anche per le auto ecc.)

Resta il problema dei costi dei tagliandi e su quello ti posso dire, avendo avuto altre marche, e proprio la Yamaha, che quando ti rivolgi ai conce ufficiali la differenza di prezzi dei tagliandi non è stratosferica.
Inoltre il problema lo puoi risolvere affidandoti ai mecca non ufficiali, ma effettivamente in questo la BMW è svantaggiata perchè in giro ce ne sono pochi rispetto a quelli che sanno mettere le mani sulle jap!!!

Ho detto la mia!

luigifiorillo · #28 (**permalink**) 01-02-2009, 10: 21

Tonì compra motociclismo di febbraio e leggi un trafiletto che c'è alle primepagine, se lo trovo on line lo posto.

tonigno · #29 (**permalink**) 01-02-2009, 10: 51

Pecchè che dice??

el_conguero · #30 (**permalink**) 01-02-2009, 11: 00

voglio sapere anch'io!!!

Der Sterber · #31 (**permalink**) 01-02-2009, 20: 15

Sono curioso anch'io

gipsy · #32 (**permalink**) 02-02-2009, 08: 43

gigi, raccontaci cosa dice motociclismo, cosi ci risparmi di comprarlo

Rompinax · #33 (**permalink**) 04-02-2009, 16: 20

se non costasse tanto io sarei la 7001 acquirente

ma è il mio sogno..

el_conguero · #34 (**permalink**) 04-02-2009, 17: 21

guarda che in giro si trovano bellissime occasioni
se consideri tutte ste vendite ne troverai tranquillamente qualcuna con pochi chilometri anche del 2006/7 (le migliori annate) a prezzi davvero abordabili

Roxter · #35 (**permalink**) 04-02-2009, 18: 42

...e pochissimi km!

In tanti ci fanno solo casa-bar...........

tonigno · #36 (**permalink**) 04-02-2009, 23: 06

Quote:

Originariamente inviata da Roxter

... In tanti ci fanno solo casa-bar...........

Già ... io per esempio!!

Solo che il mio bar preferito è a 250 km. da casa !!

Rompinax · #37 (**permalink**) 05-02-2009, 11: 13

lo so ragazzi ma è alto comunque come prezzo epr adesso..
e poi la manutenzione di una bmw mamma miaaaaaaaaaaa..

prossimamente devo cambiar moto .. eprchè per quello che combino con la moto la mia diciamo che non è il massimo... anche se mi porta ovunque...

optò epr la versys della kaawasaki con i soldi di una bmw usata prendo una moto nuova

FraSfax · #38 (**permalink**) 05-02-2009, 15: 22

7000? Non siete affatto originali!

tonigno · #39 (**permalink**) 05-02-2009, 18: 12

Quote:

Originariamente inviata da Rompinax

....optò epr la versys della kaawasaki con i soldi di una bmw usata prendo una moto nuova

Complimenti ragazza!!

Ottimissima scelta!!!

Se vuoi la mia modesta opinione in modo pò più approfondito ....

girello su Kawasaki Versys

E questa è quella dei giornali!!

In Viaggio con Versys

Il consiglio è di dotarla di cuopolino più alto perchè quello di serie è davver o minimo!!

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