Restilyng Transalp -

rogima · #1 (**permalink**) 19-07-2010, 13: 57

Apro questo 3d per ricevere consigli dai molti esperti in materia per quanto riguarda la personalizzazione del mio TA. Dopo 11 anni di onorato servizio ho deciso di trasformare un pochetto la moto. Non voglio fare (perchè non ho le competenze) lavori tipo el_coguero. Voglio solo rendere il mio TA diverso da tutti gli altri. La prima cosa da fare è la coda, cosa che non ho mai digerito. quindi via tutto quello che non mi serve: bauletto, piastra del bauletto, poggiamani, poggiapiedi e parafango. La targa la fisso sul telaietto che prima reggeva il paragango. codino dipinto nero come a voler proseguire col colore della sella (ancora da verniciare). Risultato? Vi posto le foto ..... si accettano critiche solo se costruttive.
Ps vi piace la mia vecchia gomma?

rogima · #2 (**permalink**) 20-07-2010, 18: 03

Grazie per i tanti suggerimenti ......
Già che nessuno ha detto che sia venuta uno skifo .......
Cmq qualke suggerimento per il parafango anteriore?
tipo questo
http://img202.imageshack.us/img202/2127/parafango.jpg
se potreste dirmi il modello da prendere per favore grazie

Der Sterber · #3 (**permalink**) 20-07-2010, 18: 29

---

rogima · #4 (**permalink**) 20-07-2010, 18: 31

Volevo solo sapere se stavo facendo una cagata catastrofica,
il cupolino in più si potrebbe tagliare ed abbassare a livello della carena secondo te?

DAKAR · #5 (**permalink**) 20-07-2010, 22: 27

Io quando ho paciugato il mio,ho provato vari parafanghi alti, anche da motard, ma poi ho optato per quello basso..

rogima · #6 (**permalink**) 21-07-2010, 13: 21

Dakar ma la gomma coi tacchetti monta col parafango originale?

rogima · #7 (**permalink**) 21-07-2010, 15: 37

direi che adesso sarebbe il momento di montare qualcosa per avere "una spinta in più" tipo questa roba qua ...........
http://img231.imageshack.us/img231/840/nosj.jpg
wow

DAKAR · #8 (**permalink**) 21-07-2010, 19: 00

Ieri non vedevo le foto del primo post.......oggi si

Ma hai ancora il faro posteriore??Non riesco a evdere dalla tua foto.
Io ho fatto così..

Si le tassellate le avevo montate anche quando era originale

DAKAR · #9 (**permalink**) 21-07-2010, 19: 00

Der Sterber · #10 (**permalink**) 21-07-2010, 21: 17

---

rogima · #11 (**permalink**) 22-07-2010, 13: 28

No no il nos è solo uno scherzo. Ho trovato questa foto e l'ho postata.
Non ci tengo a distruggere la moto (almeno non così).
Der sterber mi hanno detto che le metzeler enduro 3 vanno bene e costano poco, mi sono informato da un rivenditore amico e mi ha detto 80€ per il posteriore. Che ne dici?

Dakar fantastica l'idea che hai avuto per il portatarga, è simile a quello mio (o il mio simile al tuo). Cmq sia quello stoppino rosso sul parafango è per estetica o funziona davvero?
Da che moto l'hai estirpato?

rogima · #12 (**permalink**) 26-07-2010, 13: 32

I lavori proseguono, sta venendo anche meglio di quello che mi immaginavo. Inutile postare le foto di un TA a pezzetti, in settimana la rimonto tutta e posto.

Smenettando sulla moto mi è venuta un'idea: ho visto che la Arrow produce collettori di scarico, ma li ho trovati solo per la 650. Mi chiedevo se varrebbe la pena farsi costruire da un buon fabbro dei collettori di scarico al fine di alleggerire di qualke chilo la moto ed aumetare le prestazioni. Sapete per caso di che diamentro li costruisce la Arrow e di che materiale è consigliabile farli? Sempre se la titenete una cosa fattibile. Li voglio cambiare perchè tra poco dovrei prendere un marmittone.

el_conguero · #13 (**permalink**) 26-07-2010, 14: 10

il materiale è sicuramente l'acciaio
per il diametro non saprei dirti

rogima · #14 (**permalink**) 26-07-2010, 14: 33

Secondo te se porto al fabbro quelli originali e gli chiedo di farli un poketto + larghi e in acciaio che succede alle prestazioni della moto? Ovviamente con uno scarico adeguato

el_conguero · #15 (**permalink**) 26-07-2010, 14: 43

hai maggiore spunto ai bassi e meno agli altri
in pratica migliori la ripresa della moto ai danni dell'allungo

ps
per un lavoro del genere nondevei andare fdal fabro ma dal marmittaro e sicuramente gli devi portare la moto

Der Sterber · #16 (**permalink**) 26-07-2010, 15: 57

---

DAKAR · #17 (**permalink**) 26-07-2010, 17: 53

Quote:

Originariamente inviata da rogima

No no il nos è solo uno scherzo. Ho trovato questa foto e l'ho postata.
Non ci tengo a distruggere la moto (almeno non così).
Der sterber mi hanno detto che le metzeler enduro 3 vanno bene e costano poco, mi sono informato da un rivenditore amico e mi ha detto 80€ per il posteriore. Che ne dici?

Dakar fantastica l'idea che hai avuto per il portatarga, è simile a quello mio (o il mio simile al tuo). Cmq sia quello stoppino rosso sul parafango è per estetica o funziona davvero?
Da che moto l'hai estirpato?

Il fanalino funziona....fa da fanalino post e luce di stop.......è dell'acerbis per le moto da enduro

rogima · #18 (**permalink**) 27-07-2010, 14: 10

So che la gomma dietro è illegale, come la papagna del resto, ma chi nn ne fa uso?
Ormai il "gommone" è cmq giunto a fine vita, tra non molto tasselliamo. E cmq con sta gomma nelle curve strisciavo le orecchie per terra (quando era nuova) fantastica!!!!! ve la consiglio.

Per quanto riguarda i collettori era proprio il risultato che cercavo quello di avere + spunto a bassi giri, pensavo infatti di ridimensionare il pignone e mettere una corona con qualke dentino in +. Praticamente sarebbe carino che la moto si alzasse tipo le vecchie tt 350 ovvero con un colpetto di gas. Vedremo. Conto di scorrazzare sulla spiaggia quest'inverno.

rogima · #19 (**permalink**) 27-07-2010, 14: 12

Secondo voi come ci starebbe l'avatar di Dakar dipinto a mano sul cupolino? Cupolino verniciato nero con immagine rossa che richiama il colore delle carene?

DAKAR · #20 (**permalink**) 27-07-2010, 21: 19

dalle mie parti le gomme le guardano ogni volta che ti fermano....

Strumenti della discussione
Visualizza la versione stampabile Invia questa pagina tramite email
Modalità di visualizzazione
Modalità lineare Passa al modo ibrido Passa alla modalità elencata