Non è tanto una questione di affidabilità, quanto di assistenza.
Se abiti a Noale, magari va anche bene, ma se ti trovi in qualunque altro posto...
pochissimi concessionari qualificati e soprattutto lunghissimi tempi di attesa per i ricambi.
peccato la CapoNord mi intriga molto.

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Ho avuto una Pegaso e per trovare un centro di assistenza decente dovevo andare a Pollena Trocchia da Cervo.
Il suo capomeccanico Peppe è ancor oggi il miglior meccanico che mi sia capitato di incontrare in vita mia!
Ma anche per quel che riguarda i ricambi Aprilia ha sempre avuto pecche notevoli!!
Ci misero 4 mesi a farmi arrivare il collettore di aspirazione della Pegaso... e poi chiedi un pò a Basoff qualche notizia della Caponord e dell'assistenza Aprilia!!

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R 1200 GS ex Paperina Beccogiallo
ora Paperina Beccobianco

Nonostante alcuni modelli mi piacciano parecchio (Dorsoduro - Capo Nord - e il motard 550), non credo che mai avro un Aprilia, peccato io credo molto nel Made in Italy, ma se mi ricordo tutti i miei amichetti da ragazzino con l'Aprilia, non c'enera uno che non avesse avuto qualche problema, seguito dalla reperibilità dei ricambi praticamente inesistente e con tempi d'attesa stratosferici... ok... adesso magari le cose sono un pò cambiate, ma a me è rimasta una specie di brutto ricordo......

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GIGOZ R1200GS
Porceddu Racing Team

anche a me piace molto la CapoNord,

ma ho letto di impianti elettrici sotto-dimensionati, ammortizzatori posteriori che scoppiano dopo soli 10.000km, centraline che vanno in tilt perchè posizionate troppo vicino a fonti di calore, insomma un disastro.

peccato potrebbe essere una signora moto e invece...

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Mi permetto di entrare nella discussione in quanto sono proprietario di un caponord e scrivo su un forum che riunisce sia i proprietari del Caponord,sia della Pegaso.

Il CN ha la fortuna di nascere da un'ottima base(motore rotax e telaio della RSV/Tuono).
Le prime uscite effettivamente avevano qualche problema in merito all'impianto elettrico che era un pò sottodimensionato e aveva le molle della forcella anteriori un pò troppo morbide.

Con l'uscita della seconda serie questi problemi sono stati risolti.
Per quanto riguarda il mono,non è un problema della moto ma dei proprietari,se la gente leggesse il manuale di uso/manutenzione leggerebbe che le regolazioni del mono vanno effettuate a motore freddo e non a motore caldo.

Conclusione di queste mie precisazioni???Io ce l'ho da 3 anni con 41000Km e zero problemi!
Sul forum di cui parlavo prima abbiamo una decina di noi che hanno superato brillantemente i 100.000 Km di cui uno è a 180.000 Km e non si ferma.

La moto è fenomenale,hai la protezione per poter viaggiare con un motore ed un telaio sportivo.

Poi de gustibus...ovviamente imho

Io quoto Renrunner!

Ne ho sentite tantissime di Aprilia che hanno sforato i 100.000km senza alcun problema...ed il motore Rotax in effetti è un gioiello di tecnologia ed affidabilità (cosa su cui Aprilia non ci ha fatto, dannazione, un minimo di pubblicità!!!).

Ripeto: forse le ultime creazioni (Shiver, Dorsoduro, Mana) non saranno affidabili come una RSV o una Tuono, o una Pegaso....ma non si può certo generalizzare e dire che Aprilia è inaffidabile.....

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EX MTS1000DS - Topona
EX R1150R Rockster ed. 80 - Juliet
Noooooooo.....il motorino nooooooooooooooooo.......

Il mio è un parere strettamente personale, ogni moto nasce con qualche difettuccio o lo tira fuori con il tempo, esistono casi di moto made in jap che hanno avuto problemi importanti o banali, ma se vado a scavare nello specifico, il rapporto e sempre a sfavore di Aprilia........ uscendo un pò dal filo conduttore, la Ducati ha dei difettucci suoi propri che ne caratterizzano il carattere, scusate il gioco di parole, ma allo stesso tempo ne determinano la personalità, quest'ultima spesso assente nelle jap.....

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Un' ultima cosa, come mai il mio meccanico di fiducia che ha visto passare sotto i ferri moltissime moto mi dice sempre, non capisco come mai il motore della pegaso tiri fuori dei problemi e invece la stessa unità montata su Yamaha và che è una bellezza???

Io credo si riferisca all'unita di 660 c.c.......... che mi sembra anche si prodotta completamente o in parte da Minarelli........sbaglio????

Poi nel mio piccolo ho un'infinità di casi di possessori di Aprilia (amici) non soddisfatti, con difetti antipatici magari di piccola entità ma alquanto irritanti: paraoli della forcella da buttare dopo 5.000 km, trasudazioni d'olio dal carter, continua sporcizzia sparata fuori dalla marmitta, problemi elettrici a non finire e poi si mettono pure a fare modelli con l'accelleratore elettronico..... bò!!!

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Proponendo il marchio Aprilia ho creato un caso di stato :-)

..............Le moto son belle tutte.......

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Bob .... hai pensato alla Kawasaki Versys??

La conosco benino e la trovo una gran moto con ottimo rapporto qualità/prezzo!!
E' facile da guidare ma anche all'occorrenza grintosa, se aggiungi un cupolino alto, le borse e bauletto, è un'ottima tourer .....

.... pensaci.

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non farti convincere

varadero si si si

varadero si si si

varadero si si si

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Ho letto molte recensioni sulla Suzuki GSR 600.
Anche se è una naked da quasi 100 cv, è descritta come una moto semplicissima da guidare, e se non di supera un cerot limite non riserva sorprese.

Inoltre sto apprezzando ogni giorno di più il v-strom.

Eheheh azar la Varadero mi piace un casino!!! Ma credo che 250 kg siano troppi!! E poi ho visto i prezzi dell'usato (2-3 anni di vita con poki km) di V.Strom e GSR 600 sono veramente competitivi.
Sono moto da poco forse ???
Io non credo, almeno per quello ke sento in giro sono mezzi molto validi!

Tra le due certamente Vstrom!!

Molto più eclettica e sfruttabile così com'è anche se vuoi viaggiare!

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concordo con tonigno.

in più posso aggiungere che è una moto facilissima da guidare, ho provato quella di un mio amico e una volta salito in sella, la moto trasmette da subito un senso di sicurezza, come se l'avessi guidata da anni!!

mi ha anche convinto la stabilità in curva, un pò di perplessità sul freno posteriore, mi è sembrato non troppo efficace, ma forse e solo una questione di abitudine.

consuma poco, comoda anche in due e tranquillamente sfruttabile anche per turismo a lungo raggio, il motore poi è affidabilissimo e la sesta marcia ti consente buone medie autostradali.

se ti piace è la moto che che fa per te!!
a presto con i brindisi:

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