ecco la nuova creatura Triumph, che andrà ad affrontare sul mercato la F800GS di BMW.
Lo step odierno, è dedicato al motore, una piccola descrizione di quello che sarà il nuovo Triple adattato per l’uso più turistico, e aumentato nella cilindrata rispetto al 675 di partenza.
La cilindrata aumenta grazie ad una corsa più lunga, che diminuisce il numero di giri, aumentando la coppia e spostandola nella parte bassa della curva di erogazione, che presenterà una schiena piatta e molto più adatta all’uso turistico del mezzo. La moto verrà offerta in due configurazioni:
Una stradale, dedicata al turismo puro su strada e dotata di pneumatici di larga sezione e cerchi da 17 pollici, mentre la seconda sarà più specialistica, dedicata all’enduro con gomme tassellate e cerchi a raggi con 21″ all’anteriore.
piccoli dettagli estetici tradiscono l’indole “allroader” del progetto. Grande proiettore anteriore sdoppiato, sedere alto e snello con faro a led sviluppato longitudinalmente.
sinceramente NON VEDO L'ORA DI VEDERLA DAL VIVO !!!!
ma perchè sono le piccole case che si svegliano mentre le grandi o dormono (honda su tutte) o fanno dei panzer (yamaha)????
forza triumph
forza aprilia
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lo so, sono un po' pirla....ma ci sto lavorando!!!
curiosissimo di conoscere il rapporto peso potenza;
se non ha un baricento altissimo come le predecessori, secondo me siamo di fronte ad una svolta nella categoria
__________________ R1200 GS AdventureVaccarella - Rafaniello Superstar Marathon Road - e-betella 400 rr This is my bike. There are many like, but this one is mine. My bike is my best friend. It is my life. I must master it as i must master my life.Without me, my bike is useless. Without my bike, I am useless. I must ride my bike true. I must be faster then my enemy who is trying to get me. I must roost him, before he gets me. I will.