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Maxienduro
Nate per affrontare con disinvoltura gli sterrati, sono oggi tra le preferite nei lunghi viaggi per confort di marcia e capacità di carico

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  #181 (permalink)  
Vecchio 21-12-2011, 23: 08
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Ho seplicemente trovato qualcuno che mi ascoltasse!
Andiamo con ordine.
Nell'ultima letterina inviata a BMW ho giocato a carte scoperte dicendo che sapevo perfettamemnte che la moto era fuori parametri e chiedendo in via ufficiale una verifica in contraddittorio.
In attesa di risposta (che c'è stata e che pubblicherò quando racconterò a tutti la mia "odissea"!!) mi sono rivolto a chi ..... mai avrei pensato di rivolgermi.
Sono andato dal conce "storico" di Napoli, dal quale mi ero allontanato per "divergenze" sulla qualità dell'assistenza.
L'ho fatto perchè alcuni amici mi avevano assicurato che lo standard qualitiativo era notevolmente migliorato (e c'era da crederci vista la concorrenza data dall'apertura su piazza dell'altra concessionaria BMW motorrad... quella da cui ho subito l'ennesima presa in giro!!) ed ho voluto verificare di persona dandogli una seconda occasione.
Per la verità le mie lamentele circa la qualità dell'assistenza erano sempre state rivolte al personale di .... "bassa manovalanza" ma non al capo officina del quale conservavo une certa stima. Così mi sono rivolto direttamente a lui.
Gli ho raccontato tutto, gli ho sottoposto i parametri di funzionamento da me rilevati invitandolo a verificare che fosse vero quanto da me affermato.
Lui, caso più unico che raro per BMW, mi ha ascoltato pazientemente, ha verificato il funzionamento della moto e che la stessa era davvero fuori parametri come avevo detto io, ed è intervenuto effettuando un'accuratissima messa a punto che ha risolto il problema.

Quando gli ho chiesto cosa aveva fattto mi ha detto di essere partito "da zero" e, manuale di officina alla mano, di aver fatto quanto segue:
-controllo posizionamento del sensore ruota fonica
-controllo corretta fasatura degli alberi a cammes con apposita maschera avendo cura di bloccare perfettamente l'albero motore
-controllo alzata valvole
-controllo corretta tensione uscita batteria
-pulizia condotti stepper e controllo che la vite senza fine degli stessi sia nella sede
-controllo allineamento corpi farfallati al minimo e a 3000 giri, con vaquometro a liquido perchè più sensibile

In pratica ha verificato e regolato tutti quei particolari di cui parla il manuale BMW, ed in più mi ha detto di aver regolato l'apertura della valvola di scarico!!

Tra l'altro, tra una verifica e l'altra, si è rotta anche la pompa della benzina, cosa che ci ha fatto un pò impazzire perchè questo ha ingenerato perdita di colpi e funzionamento della moto ad un cilindro, cosa che in un primo tempo era stata ricollegata a qualche intervento di regolazione mal riuscito.
Ovviamente la pompa è stata sostituita in garanzia.
Già da quando ho ritirato la moto ho sentito che il motore girava in modo assolutamente diverso, con un minimo finalmente regolare, simile alla prtecedente GS, ma appena un pò più "vibracchioso".
Anche la salita dai 1400 giri ai 2000 è ora molto più regolare e senza "intoppi"
E, per fortuna, continua ad andare così.
Mi riprometto di raccontare l'intera storia in un rpossimo tread che aprirò appena avrò un pò do tempo.
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  #182 (permalink)  
Vecchio 21-12-2011, 23: 18
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Originariamente inviata da ziocello Visualizza il messaggio
.... s*******li a più non posso, x quel che possa servire!!!
Si smerdeano da soli!!
Basterà soloraccontare tutta la storia, come mi riprometto di fare.
Spero solo che Motociclismo, a cui ho già scritto per narrare l'epilogo della vicenda, pubblichi la mia letterina finale!!
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  #183 (permalink)  
Vecchio 22-12-2011, 10: 22
L'avatar di ziocello
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però dai..... il barnout in salone vaglielo a fare daii!!!!
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lo so, sono un po' pirla....ma ci sto lavorando!!!
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  #184 (permalink)  
Vecchio 22-12-2011, 16: 02
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Qui la storia della mia moto
http://www.wlamoto.com/gs-1200-bialb...ssea-7585.html
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  #185 (permalink)  
Vecchio 22-12-2011, 22: 08
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giobbe
 
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Non so cosa succederà se e quando l' andrai a rivendere da usata.....

Secondo me potrai chiedere qualche migliaio di euro in più: moto conosciuta IN TUTTA ITALIA!!
__________________
R850RT - Tufina
KTM 990 SMR - Iaia
EX R1200GS - Delia
EX MTS1000DS - Topona
EX R1150R Rockster ed. 80 - Juliet
Noooooooo.....il motorino nooooooooooooooooo.......
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  #186 (permalink)  
Vecchio 23-12-2011, 12: 34
L'avatar di tonigno
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Purtroppo quando avviene ai nostrio giorni lo ... "scontro tra Davide ed il giagante Golia" l'unico modo per avere "giustizia" è fare il più grosso casino mediatico possibile!!
In più io sono stato anche moooooolto paziente anche a sopportare gli sfottò più o meno velati dei tanti che volevano farmi passare per il rompicoglioni della situazione!! Come dire "oltre al danno la beffa"!!
__________________
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  #187 (permalink)  
Vecchio 27-12-2011, 09: 14
L'avatar di Gigoz
insalata mista docg
 
Registrato dal: Jun 2009
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Grande Roxter... che piacere rivederti......
azzz.... ti 6 pigliato una delle mie moto preferite....
__________________
GIGOZ R1200GS
Porceddu Racing Team
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1200, 2010, bmw, spegnimenti

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