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Sportive
Una sola parola d'ordine: PISTAAAAA!!!!!

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Vecchio 18-12-2008, 16: 55
L'avatar di el_conguero
webmunnezz
 
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predefinito Test Honda CBR1000RR Fireblade C-ABS 2009

http://www.youtube.com/watch?v=b0RtkhsfY2g

La Honda sdogana così il sistema ABS sulla prima moto sportiva di grande serie, proponendo un efficiacia di intervento una rapidità di risporta e una capacità decelerante in ogni condizione veramente impresssionante. Logicamente il suo punto di forza resta la frenata in condizioni limite, vale a dire quando il terreno è sporco, o bagnato o irregolare, o quando si frena forte con la moto piegata o in situazioni difficili.
Le classicihe ciusure di sterzo i bloccaggi dell’anteriore o altre situazioni difficili vengono così scongiurate il tutto senza limitare la risposta dell’impianto, ne la sua vocazione sportiva o inficiare la guida in pista o la potenza decelerante. Il sistema lavora grazie a una centralina aggintiva che attende al solo sistema frenante con degli attuatori e delle modalità di intervento estremamente più efficaci e veloci di tutti i sistemi visti finora su una moto.


Il sistema ABS disponibile sia su CBR 600 che 1000 RR 2009 viene proposto con un aumento del prezzo di poco meno di 1.000€ ma probabilmente permette di risparmiarne qualcuno in più in caso di evitata caduta…
Abbiamo testato la moto in pista con i piloti ufficiali Honda il simpaticissimo Jonathan Rhea e l’esperto campione del mondo in carica Andrew Pitt (entrambi in foto con il nostro Lorenzo Baroni) e poi su strada in condizioni di bagnato e con sabbia sull’asfalto insieme al pilota del SBK tedesco Martin Bauer (del quale vediamo il video dele prove di frenata).
Martin ha a lungo sviluppato e testato questo sistema frenante risultandone entusiasta tanto da decidere di utilizzarlo per tutto il 2009 durante il campionato naizonale SBK.



da|motoblog
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This is my bike. There are many like, but this one is mine. My bike is my best friend. It is my life. I must master it as i must master my life.Without me, my bike is useless. Without my bike, I am useless. I must ride my bike true. I must be faster then my enemy who is trying to get me. I must roost him, before he gets me. I will.

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Vecchio 18-12-2008, 17: 24
L'avatar di Roxter
giobbe
 
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Messaggi: 1,451
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Io l' ABS lo trovo un ottimo marchingegno.

Soprattutto se disinseribile.

Soprattutto con i freni superpotenti di oggi...e in caso di frenate improvvise da panico...
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Vecchio 28-12-2008, 15: 19
L'avatar di tonigno
'O Zumo 'e Furcèll'
 
Registrato dal: Nov 2008
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Messaggi: 8,293
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Concordo!
Ma deve essere disinseribile e non accoppiato al servofreno elettrico com'era invece sulle BMW fino a qualche anno fa!
Su asfalto bagnato effettivamente può essere un "toccasana"!!
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Tag
2009, abs, bagnato, cabs, cbr1000rr, corsa, fireblade, freni, honda, pista, sicurezza, sportive, test

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