Transalp 700? una mezza delusione -

Gigoz · #1 (**permalink**) 29-03-2010, 09: 00

Ciao, vi racconto la mia delusione HONDA.....

come sapete ho appena acquistato una Transalp 700, finito il rodaggio (1000Km) e fatto il tagliando arrivano subito i primi problemi......

...ritiro la moto dall'assistenza Honda per il 1° tagliando, faccio 1 Km. e la moto và ad un cilindro..... bella cagata....torno indietro un pò inbufalito e scopro insieme al meccanico che una delle pippette della candela è difettosa, scarica scintille sulla testa del motore e la fà andare a singhiozzo...... probabile candela bruciata da sostituire.......

2° schifezza: l'indicatore della benzina va su e giu inpazzito come non sò che cosa...... la risposta ufficiale della Honda è che il sensore è montato in una posizione dove, quando il livello carburante scende troppo, non viene visualizzato dalla strumentazione correttamente....... e allora che c a z z o me ne faccio del livello carburante.......

mi conosco troppo bene, l'anno prossimo la tiro nel cesso, manco mi fossi comprato un Aprilia.......approposito si vede che è costruita/assemblata in Spagna....

Non vedo l'ora di ricomprarmi una bella Yamaha.......

ALECTA · #2 (**permalink**) 29-03-2010, 09: 29

quella del mio cliente è perfetta.... mah

Gigoz · #3 (**permalink**) 29-03-2010, 09: 33

Quote:

Originariamente inviata da ALECTA

quella del mio cliente è perfetta.... mah

Ciao ALECTA, fammi sapere se la TA del tuo cliente ha problemi con l'indicatore della benzina, nel senso che quando c'è poco carburante i led dell'indicatore iniziano ad andare su e giu come impazziti.....

Grazie......

el_conguero · #4 (**permalink**) 29-03-2010, 10: 31

mi viene qualche perplessità,
nel senso che la pippetta se era difettosa doveva esserlo anche prima del tagliando
poi "stranamente" dopo che il conce ci ha messo le mani sopra non va bene

ancor più strane sopno le risposte che hai avuto sui tuoi problemi, non sei scweso molto nel particolare ma mi sembra di capire che siano le classiche del tipo: non si può fare niente.. la casa madre è così....
e cioè le classiche risposte dei conce che non sono in grado o non hanno voglia di lavorare e scaricano sulla casa madre

io proverei il parere di qualche altro concessionario

ALECTA · #5 (**permalink**) 29-03-2010, 11: 28

Ti ripeto la moto
è perfetta

Gigoz · #6 (**permalink**) 29-03-2010, 11: 38

Quote:

Originariamente inviata da el_conguero

mi viene qualche perplessità,
nel senso che la pippetta se era difettosa doveva esserlo anche prima del tagliando
poi "stranamente" dopo che il conce ci ha messo le mani sopra non va bene

ancor più strane sopno le risposte che hai avuto sui tuoi problemi, non sei scweso molto nel particolare ma mi sembra di capire che siano le classiche del tipo: non si può fare niente.. la casa madre è così....
e cioè le classiche risposte dei conce che non sono in grado o non hanno voglia di lavorare e scaricano sulla casa madre

io proverei il parere di qualche altro concessionario

Ciao El_conguero........

praticamente dopo i primi 300/400 Km. ogni tanto la moto singhiozzava ed io atribuivo questo fatto all'ipotetica presenza d'acqua nel carburante, infatti intorno ai 500 km... ed un altro pieno di carburante, il problema è sparito....

il mio meccanico "personale" Honda, per accorciale l'iter della garanzia mi ha sostituito la pippetta difettosa con un pippetta NGK molto migliore della "povera" pippetta di serie, in questi giorni su mia richiesta sostituirà tutte e due le candele con qualcosa di + nobile e inoltre sostituirà anche l'altra pippetta "non si sà mai...."

Per il livello del carburante non capisco, praticamente quando hai due tacche di livello e secondo la pendenza della strada, i led che segnalano il livello benzina si trasformano in luci da discoteca, andando su e giu in un fare sfrenato per poi tornare in posizione normale quando la strada è piana.....

La Honda mi ha chiamato da Roma sul cellulare per dirmi........ "sà il serbatoio è grande (17.5 Litri) ed il rilevatore del livello carburante all'interno del serbatoio appunto, non riesce a fornire una lettura precisa....."

a me ????? me pare 'nà STRUNZATA...............

peccato, pensare che mi ero comprato un Honda per non avere noie.........
........ sicuramente appena terminato l'anno di rate che mi sono messo, passerò sicuramente ad un'altra moto, ma ancor + sicuro ad un'altra marca..... che delusione Honda...... e pensare che ho avuto un Dominator ed un Hornet dove l'unica preoccupazione era ricordarmi di fare benzina.....

el_conguero · #7 (**permalink**) 29-03-2010, 11: 43

...capito!
un modello difettoso può capitare a tutti
mi spiace che l'hai beccato proprio tu

Gigoz · #8 (**permalink**) 29-03-2010, 11: 51

Giro lo stesso msg a ugmoto, magari mi dice qualcosa.....

......mamma mia che s f i g a ....

Pierobull · #9 (**permalink**) 29-03-2010, 12: 58

non sono un meccanico ma dopo aver letto tutto , penso veramente che ti sia capitato un mezzo difettoso, puo' succedere . L'importante e' che il conce adesso si dia da fare e ti risolva in fretta il problema , un piccolo consiglio , stagli alle costole ,mettigli pressione e se non si dara' da fare digli che scriverai del tuo caso sulle riviste di settore con tanto di nomi e cognomi.

E TANTI AUGURI

el_conguero · #10 (**permalink**) 29-03-2010, 13: 09

oppure chiedi l'intervento dell'ispettore di garanzia... è un tuo diritto

ugmoto · #11 (**permalink**) 29-03-2010, 14: 03

Ciao Gigoz gli inconvenienti da te rilevati mi giungono nuovi la tansalp è una moto che non ha mai dato problemi quelle dei clienti che ho in manutenzione vanno una bomba, passiamo ad esaminare i tuoi inconvenienti:

1° la pipetta che scaricava a massa mi sembra strano si sia verificato dopo 1000Km se è difettosa lo sarebbe stato dai primi Km..........................

2° il difetto del'indicatore della benzina che va su e giu inpazzito mi giunge nuova mai sentito e calcola che qui a Napoli di TA è piena e un difetto del genere anche se non fosse capitato a qualche mio clienti l'avrei sentita

Poi ti posso dire una soloa cosa per esperienza la HONDA non ha mai messo in commericio una moto che non rispecchiasse i suoi standard, inoltre se si fosse verificato un'incoveniente del genere (indicatore benzina) sarebbe partito un richiamo, basti pensare che hanno fatto richiami per tubi benzina 2cm più corti.
Comunque fai una cosa chiama al numero verse e fai i tuoi reclami o meglio manda una mail al servizio assistenza clienti la dovresti trovare sul sito e vedrai che un tecnico sicuramente ti contatterà

la HONDA cura di più i suoi clienti che noi

tonigno · #12 (**permalink**) 29-03-2010, 16: 29

Capisco la legittima inc@zzatura

.... ma io non drammatizzerei!
La pippetta difettosa può ache starci!

Per quel che riguarda la precisione dell'indicatore della benza è un difetto che affligge moto ben più costose!!

Sulla mia my 2010 l'indicatore è preciso ma il computer no!!

Pensa che Peppe, grazie all'erronea indicazione del computer di bordo, che segnalava ancora una autonomia residua, pur avendo una capienza di serbatotio di 33 l., è rimasto a piedi

per ben due volte!!
E la GS 1200 ADV costa esattamente il doppio di una transalp!!

el_conguero · #13 (**permalink**) 29-03-2010, 16: 31

esatto...
una volta mi segnava ancora 6 km residui ( e qui ci può pure stare)
ma la seconda mene segnava 36

tonigno · #14 (**permalink**) 29-03-2010, 16: 32

Quote:

Originariamente inviata da el_conguero

esatto...
una volta mi segnava ancora 6 km residui ( e qui ci può pure stare)....

Già .....

.... come dimenticare la tua vocina flebile al telefono che m'implorava di venirti a recuperare senza dir nulla a nessuno???

DADE65 · #15 (**permalink**) 29-03-2010, 17: 15

Quote:

Originariamente inviata da tonigno

Già .....

.... come dimenticare la tua vocina flebile al telefono che m'implorava di venirti a recuperare senza dir nulla a nessuno???

E MENO MALE CHE NON DOVEVI DIRE NIENTE A NESSUNO.......LO SA TUTTO IL FORUM

DAKAR · #16 (**permalink**) 29-03-2010, 20: 51

Conosco un ragazzo che l'ha presa appena è stata presentata in concessionaria, e si è trovato bene,l'ho provata anche io un paio di volte ma non ricordo oscillazioni dello strumento della benza...ricordo che aveva bisogno di uno scarico aperto perchè si sentiva che era strozzata di peso.... Quando lo vedo gli chiedo info...

Gigoz · #17 (**permalink**) 30-03-2010, 09: 25

Grazie a tutti......

ribadisco che il problema alla pipetta si era manifestato precedentemente, ma io attribuivo il singhiozzio della moto all'ipotetica presenza d'acqua nella benziana...... cmq questo problema lo sto risolvendo sostituendo le pipette con qualcosa di più serio, poi tra vedere e non vedere sto sostituendo le candele (sò di esagerare ma non mi interessa) aggiungo inoltre le due lettere di protesta che ho gia mandato alla Honda Italia, anche se per l'indicatore del carburante mi è stato detto "sà le TA sono tutte così per via del serbatoio grande"..... tutte così?????

un par de palle.......... non hanno capito con chi si stanno mettendo.......... li faccio impazzire.........

mi parte uno sputt...mento a 360° con nomi cognomi ecc......ecc....

Pierobull · #18 (**permalink**) 30-03-2010, 09: 33

Quote:

Originariamente inviata da Gigoz

...

un par de palle.......... non hanno capito con chi si stanno mettendo.......... li faccio impazzire.........

mi parte uno sputt...mento a 360° con nomi cognomi ecc......ecc....

e fai bene !!!!

azard · #19 (**permalink**) 30-03-2010, 13: 34

bravo gigoz tieni duro!!
...e facci sapere come va a finire

Roby973 · #20 (**permalink**) 30-03-2010, 15: 31

Denuncia l'accaduto ai giornali di moto........vedrai che ti risolvono il problema....per loro è la peggior pubblicità

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