come al solito il conguaio ci fare stare quieti, dopo la gara di domenica rumorino strano, cuscinetti di banco da cambiare, ma aprendo il carter frizione, trovo questo in granaggio con la bronzina spappolata.
fa parte della trasmissione del dell'avviamento, dalla pedivella all'albero motore.





questa bronzina non si vende, esiste il ricambio solo come ingranaggio compresa la bronzina di ottone, ma non c'è l'intenzione di acquistare il ricambio originale, gliela costruisco io...
metto l'ingranaggio sul tornio e consumo quel che resta della bronzina fino a che non si sfila da sola.




prendo un tondino di ottone e inizia la lavorazione



una volta dato il diamentro esterno con un decimo in + rispetto all'ingranaggio, il todnino viene bloccato ad interferenza nell'ingranaggio e poi procede la lavorazione sul diamentro interno fino a questo risultato





come nuovo!

Grande MAttia!!!!!

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R1200GS ADV "red october" YAMAHA WRF 450 "La contessa" PX125[

OTTIMO LAVORO

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il mio viaggio in http://www.wlamoto.com/libia-2009-il...aggio-568.html

il mio viaggio in http://www.wlamoto.com/tunisia-208.html

Bravo, io col tornio sono un autodidatta alle prime armi ma mi ci diverto un sacco!!!

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lo so, sono un po' pirla....ma ci sto lavorando!!!