... mi ha detto cheuna certa personcina vorrebbe farsi la moto col bottoncino

prima va in giro a dire che è da checche e poi si smentisce.....

oppure è diventato checca anche lui...

mi sa che è la secoda quella vera

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R1200 GS Adventure Vaccarella - Rafaniello Superstar Marathon Road - e-betella 400 rr
This is my bike. There are many like, but this one is mine. My bike is my best friend. It is my life. I must master it as i must master my life.Without me, my bike is useless. Without my bike, I am useless. I must ride my bike true. I must be faster then my enemy who is trying to get me. I must roost him, before he gets me. I will.

non deve essere per forza col bottoncino, tu sai che io lo odio, ma se proprio non si può togliere................
Che poi secondo me è una stronzata fare una moto SOLO con l'avviamento elettrico........che gli costava mettere anche una pedivella?

CMQ, torno or ora da un conce della mia zona, ha messo tra le varie marche anche la BETA, ma lo sapete che hanno fatto proprio una bella moto, ad un prezzo moooolto concorrenziale, con una componentistica di tutto rispetto?!

mi ha fatto salire una certa

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R1200GS ADV "red october" YAMAHA WRF 450 "La contessa" PX125[

ah ah ah
tu sei malato di scimmite!!!!

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Peppe, la moto è bellissima ed il prezzo molto allettante, l'unico fattore che mi frena è: Vale veramente la pena comprare una moto nuova per me che la uso solo la domenica e per giretti amatoriali??

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bravo
vedo che ancora ragioni

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Attenti a prendere moto troppo specialistiche.........poi dovete montare il contaore....e la revisione di un 4 tempi.....son dolori....
Fate bene i vostri conti....
Altro consiglio.........non fatevi ingolosire dai 450 e roba piu grossa......i cavalli sono tanti e cattivi...poi va a finire che uno non si gode la moto...

Come sempre è un mio pensiero....noi un 450 in casa l'abbiamo..ma se fosse stato un 250 l'avremmo goduto molto di piu.....sempre considerando che la ns esperienza come fuoristrada è quasi nulla

..............vedendo però che anche un certo TONINO è passato da una 450 ad una 350 perchè a dir suo le 450 sono troppo.............fortuna che è un signor campione del mondo

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...HONDA VTR SP.......IL SOGNO EROTICO DEI MOTOCICLISTI....L'INCUBO DEI DUCATISTI....

....NEL MIO BOX DI ITALIANO ENTRA SOLO LA MIA DONNA!!!!!!!

4 CILINDRI A VITA!!!! "MA COME TE HAI UN BICILINDRICO!!!" ........IO NON HO UN BICILINDRICO!! HO UN PEZZO DI STORIA DELLA SBK!!!..E' DIVERSO....MOLTO DIVERSO!!!!!

AMO LE MOTO CHE NELLA MARCA NON MI DEVAN SPIEGARE CHE SON MOTO.....

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4 CILINDRI A VITA!!!! "MA COME TE HAI UN BICILINDRICO!!!" ........IO NON HO UN BICILINDRICO!! HO UN PEZZO DI STORIA DELLA SBK!!!..E' DIVERSO....MOLTO DIVERSO!!!!!

AMO LE MOTO CHE NELLA MARCA NON MI DEVAN SPIEGARE CHE SON MOTO.....

@ DAKAR : hai ragione, infatti anche io ho fatto le tue stesse valutazioni, che poi sono quelle che mi fanno pensare se vendere la TT o meno
- con la tt metto la benzina e cammino
- i cavalli sono giusti
- non l'ho pagata una cifra esorbitante
- esteticamente mi piace ancora
- anche se vecchia, la componentistica è tra le migliori
Unico neo è il peso..............pazienza, vorrà dire che mi allenerò di più.

Devo dire che mi avete quasi convinto a tenere la TT. Speriamo che la persona che doveva acquistarla non si faccia viva...............................altrimenti la scimmia salirà di nuovo sulle mie spalle

@ Peppe: ho mandato una mail per quella motina a Salerno ma ancora nn mi hanno risposto........speriamo non sia una truffa

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la moto di cui parlavamo io e Peppe nei primi post è l'APRILIA RXV 450:


L'avrei trovata ad un ottimo prezzo, quello che mi blocca è l'assenza della pedivella di avviamento e la poca diffusione di questa moto. Ora mi chiedo: ma fa cagare o, come giustamente dice DAKAR, è una moto che ha troppi cavalli, quindi troppo specialistica, per essere gestita da chiunque?

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io l'aprilia la scarterei

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Frankie lascia perdere ,
è un mostro di potenza , io ho provato la versione motard e nn si mantiene, nn ti divertiresti.

E' una moto da competizione, è paragonabile alle Husqvarna, alle CR della Honda, e la manutenzione per questo mostro è davvero costosa, oltre al fatto, come si dice spesso in questo forum, è un aprilia, e quindi affidabilità

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STREET TRIPLE

"Lucille blues"


San Gennà, non ti crucciar ,tu lo sai , ti voglio bbene,
ma 'na fint e Maradona squaglie 'o sang rint e ven !!
e chest è ...

comunque se ti vuoi fare un'idea completa della motazza che ti ha fatto salire la

ecco un sito a lei dedicato:

APRILIA RXV WEB SITE - DUAL RACING - Informazioni, tecnica, migliorie e molto altro - By Mondaniel

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San Gennà, non ti crucciar ,tu lo sai , ti voglio bbene,
ma 'na fint e Maradona squaglie 'o sang rint e ven !!
e chest è ...

la prossima volta ti fai una bella prova comparativa tra la mia moto e quella di Gennaro, così decidi se farti il 250 o il 450.

quoto peppino, lascia perdere l'aprilia!
è pesante, potente, inaffidabile e un catororcio!

prenditi un bel 400, max 450!
evita i 250 specialistici che sono più delicati dei 400

Concordo con ALECTA.... Aprilia??? NO GRAZIE......

volevo dire a Frankie che io la Beta 525 l'ho comprata a Dicembre '09
quando c'erano già in commercio i mod. 2010 e me la sono portata a casa per 7000 €.... nuova di fabrica....

.....però è anche vero che una motina di seconda mano da usare la
domenica e via..... è sicuramente meglio...... anche perche la graffi e la stendi in terra sicuramente...... e se è usata chissene...... .

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GIGOZ R1200GS
Porceddu Racing Team

L'Aprilia oramai l'ho esclusa, per quanto riguarda la BETA anche a me facevano un ottimo prezzo, però, per come sono pignolo io, mi piangerebbe il cuore a buttare una moto nuova, pagata circa 7000 euro, nelle pietraie..........sono sicuro che morirei di crepacuore al primo graffio.
Quindi come mi consiglia anche il carissimo ROB, cercherò (forse l'ho già trovato) un bel 450 usato

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