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In tunisia abbiamo fatto benzina presso i distributori, ce ne sono anche a douz, solo nell'oasi di ksar ghilane abbiamo usato la benzina che vendevano sui banchetti.
Ma comunque nel deserto per poter girare (sia in tunisia che in libia) bisogna andare con un pick up di appoggio con 2 bei bidoni di benzina, perche' nn si trovano nemmeno piu' i banchetti. La benzina è buona e in tunisia costa poco, in libia te la regalano proprio:noi con 3 euro circa facevamo il pieno di 4 moto
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![]() ![]() il mio viaggio in http://www.wlamoto.com/libia-2009-il...aggio-568.html il mio viaggio in http://www.wlamoto.com/tunisia-208.html |
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quoto yuri
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R1200 GS Adventure Vaccarella - Rafaniello Superstar Marathon Road - e-betella 400 rr This is my bike. There are many like, but this one is mine. My bike is my best friend. It is my life. I must master it as i must master my life.Without me, my bike is useless. Without my bike, I am useless. I must ride my bike true. I must be faster then my enemy who is trying to get me. I must roost him, before he gets me. I will. |
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Grassie!!
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...HONDA VTR SP.......IL SOGNO EROTICO DEI MOTOCICLISTI....L'INCUBO DEI DUCATISTI.... ....NEL MIO BOX DI ITALIANO ENTRA SOLO LA MIA DONNA!!!!!!!4 CILINDRI A VITA!!!! "MA COME TE HAI UN BICILINDRICO!!!" ........IO NON HO UN BICILINDRICO!! HO UN PEZZO DI STORIA DELLA SBK!!!..E' DIVERSO....MOLTO DIVERSO!!!!! AMO LE MOTO CHE NELLA MARCA NON MI DEVAN SPIEGARE CHE SON MOTO..... |
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quando scendi in africa il fuoristrada avviene quasi sempre su piste che servono per collegare villaggi, oasi o anche città.
quando sei nelle zone nord dei vari stati (tunisia, libia, algeria ecc..) generalmente le piste sono sulle montagne, che si inerpicano allontanandosi dal mare prima di svalicare nel deserto. In queste zone le piste servono per collegare paesini o villaggi e non sono molto lunghe (100/200km). Nei vari punti di collegamento generalmente la benzina è diffusa (anche perchè le piste rappresentano le antiche strade, superate oggi da quelle in asfalto) e quindi potrebbe essere sufficiente un'autonomia media di 150km. Una volta entrato nel deserto le distanze tra le varie possibilità di rifornimento cominciano ad allungarsi e potrebbe rendersi necessaria un autonomia anche di 400km. O ti fai il serbatoione da 40l oppure prendi una guida (cosa che secondo me è indispensabile) che ti porta in giro per il deserto caricandosi di tutto: benzina, bagagli, tende, cibarie e legna per la notte. Ci sono posti in cui la guida è obbligatoria, come la libia o il sud della tunisia e quindi il problema si risolve in partenza
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Quante cose stò imparando
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Tiziana R 1200 Gs ![]() viaggio in moto per sentire gli odori del mondo.. Tunisia http://www.youtube.com/watch?v=Ril6RaJjT4g Marocco http://www.youtube.com/watch?v=fWDnfuoGvXY Europa dell'est http://www.youtube.com/watch?v=9kLCVluVORo Siria e Giordania http://www.youtube.com/watch?v=Ijbc9...ayer_embedded#! Elefante 2011http://www.youtube.com/watch?v=n9q8bMnLoCc Baltico Russia Ukraina http://www.youtube.com/watch?v=Yjk29LOC-Qk |
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Si son modernizzati........l'ultima volta che son stato in tunisia...ripempivano le bottiglie della cocoa cola e altre bevande.............nada tanichette...
CIAO MAVERIKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK ben arrivato!!!
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| benzina, deserto, viaggiatori |
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