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MotoCaffè
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  #1 (permalink)  
Vecchio 07-03-2012, 13: 25
L'avatar di ziocello
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Registrato dal: Apr 2010
ubicazione: Alba
Messaggi: 1,330
predefinito Video ktm adventure 2013

Solo sei mesi fa il buon Piero non si sarebbe fatto scappare una chicca del genere mentre adesso è solo più impegnato a lucidare il triciclo!!!



Pare sia la versione provvisoria della nuova adventure scovata alle canarie.

Rimane la ruota ant da 21
serbatoio sembra più capiente e con un solo tappo centrale invece dei 2
scarico laterale e non più sottosella bruciaculo
telaio tubolare come l'attuale
carena e cupolino e strumentazione nuove
codino nuovo
l'estetica è ovviamente molto camuffata ma rispetto all'ibrido con ruota anteriore piccina visto qualche settimana fa lascia ben sperare
__________________
lo so, sono un po' pirla....ma ci sto lavorando!!!

Ultima modifica di yurisalvatore : 07-03-2012 a 13: 42
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Vecchio 07-03-2012, 14: 42
L'avatar di Roxter
giobbe
 
Registrato dal: Nov 2008
Messaggi: 1,451
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Azzzz...scoopppp...

Mi sembra di vedere un serbatoio stranamente panciuto, ed una moto stranamente molto bassa di sospensioni...

Ruota posteriore? 17?
__________________
R1200GS ADV Triple Black
EX R850RT - Tufina Cum Ohlins
EX KTM 990 SMR - Iaia
EX R1200GS - Delia
EX MTS1000DS - Topona
EX R1150R Rockster ed. 80 - Juliet
Noooooooo.....il motorino nooooooooooooooooo.......
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Vecchio 07-03-2012, 17: 39
L'avatar di ziocello
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Registrato dal: Apr 2010
ubicazione: Alba
Messaggi: 1,330
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sul serba ti do ragione ma è comunque molto camuffato, x le sospensioni tieni conto che le riprese fatte da vicino sono fatte con una camera tipo gopro con ottica grandangolare che distorce parecchio nelle brevi distanze.
la ruota potrebbe essere da 17 0 maggiore scelta di pneumatici, l'antertiore rimane però da 21.
X quanto riguarda il serba se rimane impostato così perde lo scomodo doppio tappo che fa tanto rally raid e potrebbe guadagnare qualche litro di capacità a tutto vantaggio dell'autonomia che è una delle poche pecche della versione attuale assieme al calore eccessivo dei catalizzatori sottosella.
Su un altro forum ho letto da uno che l'ha vista dal vero anche se x poco ale canarie che il silenziatore è molto raffazzonato come se fosse un adattamento provvisorio di un qualcosa che avevano disponibile tanto per testare la moto.
comunque il fatto che sia messo laterale stile gs ha lo svantaggio di rovinare la capacità di una borsa ma ha il vantaggio di non bruciare le chiappe delle zavorrine e di abbassare il baricentro.
comunque un bel silenziatore stile lc8 della dakar del compianto Meoni così è più semplice da mettere!!!
La trasmissione rimane a catena ed il telaio a quanto pare rimane in cari vecchi tubi si spera lasciando al gs soluzioni con motore portante e semitelaietti ridicoli davanti e dietro che poco o nulla hanno a che vedere con una moto anche votata al fuoristrada
__________________
lo so, sono un po' pirla....ma ci sto lavorando!!!
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Tag
2013, adventure, ktm, video

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