Perché la ADV??
Pesa di più, è più lenta ed è più alta.
Di contro è più protettiva e più comoda, ma quello potresti ottenerlo anche con una standard montando cupolino e sella ADV come ho fatto io!

Vabbè .... questo è solo il mio parere ....



... in ogni caso...

COMPLIMENTIIIII!!!





E ora sappiamo a chi tocca offrire alla prossima uscita!!

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V Strom 650 ..... KALIMERA! .... la "pulcina" grigio/nera!

Rettifico...R1200GS STD nero ardesia
La prova fatta ieri sull' ADV e le considerazioni di uno che di mucche ne divora mi hanno convinto...
La scelta giusta è la standard, più leggera e agile.
Grazie della consulenza e a presto per una bevuta.

Non te ne pentirai!!
Sapevo quel che dicevo ma stamani, per prova, son salito da fermo sull'ADV di un amico. Eravamo in officina da Pierino, in piano e con fondo perfetto, e c'era anche Pappe per soccorrermi in caso di bisogno. Ebbene sono bastati pochi gradi di inclinazione per non consentirmi più di recuperarla senza l'auto di ..."Pepp' 'o crik" !!
Tenuto conto che io e te siamo alti più o meno uguali .....

PS: ci ha provato anche Peppe, e anche lui che è un pò più alto di noi, per poterla tenere doveva spostare il cul@ dalla sella!!

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