sono del paese del sole.

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roberto f j r 1300 A

Scusa Robè, giusto per curiosità, ma hai mai provato un GS 1200?

Te lo chiedo perché, al di là del problema dell'essere ..... "il best seller degli scooteristi convertiti alla moto" .... La GS ha tutti gli stessi pregi che tu hai descritto, ed in più almeno 300/350 km. di autonomia se guidata con giudizio (io a volte su strada ho superato i 400 km. con una percorrenza di oltre 20 km./l.)
Sono gli stessi motivi per i quali io sono immanorato della mia .... e per i quali sarei curioso di provare la Stelvio!

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V Strom 650 ..... KALIMERA! .... la "pulcina" grigio/nera!

Devo ringraziare MBC che prima di tutto mi ha fatto capire che ci sono "BMWisti ruspanti" o per meglio dire motociclisti che hanno preferito una bmw ad altre........e poi questo forum...spero il prima possibile d'incontrarci....

Ciao...ho qualche domanda in più...quando dici che ti piace la stabilità a pieno carico con passeggero, cosa intendi per "pieno carico"? Io vendetti la mia V11 perchè più delle borse semirigide, borsa serbatoio, tenda materassini, sacchi a pelo e due brandine militari. era finito lo spazio....
...risolto in pieno con la mia ktm...poi un'altra domanda...l'autonomia??? cosa intendi per 250 Km max, compreso la riserva????....
...io col mio ktm in autostrada a velocità da codice riesco ad arrivare massimo a 300 Km senza riserva...ma si abbassa a 200-210 Km se la uso in città o inizio a fami prendere la mano... dx......
non so quanti chilometri hai ma se le guzzi sono rimaste uguali i promi 5-6000 Km consumano di più dopo...si abbassano... ne ho avute 4 di guzzi e tutte si sono comportate alla stessa maniera...

No non ho mai provato un GS dei nostri tempi, ho provato molti anni fa una R80GS ma io credo sia una cosa diversa. Non escludo in futuro di provarla perchè trovo sia na moto molto interessante, comunque per me l'autonomia non eccezzionale della Stelvio non rappresenta, almeno per ora, un problema eccessivo. l'attuale concessionario guzzi di torino è anche il nuovo concessionario bmw per cui volendola provare non dovrebbe essere un grande problema, ti farò sapere.
ciao
r

sulla mio moto sono montate le borse rigide laterali, un bauletto givi da 45l e la borsa sul serbatio originale. per pieno carico intendevo il tutto pieno + uno zaino pieno di .... (non posso dirlo) di almeno 12/13kg sulle spalle di mia moglie. 250 km riserva esclusa in autostrada viaggiando in 2 carichi ad una velocità un po + alta dei limiti. citta + un pezzetto extraurbano (la strada che percorro per andare in ufficio) siamo sui 230. la mia moto ha poco meno di 20k km e in effetti dopo i primi 6/7k km i consumi si sono ridotti.
ciao,
rob

ah ... ora ho capito!!! sei del paese del sole del sol levante ... è per questo che le "sole" moto giapponesi incontrano i tuoi gusti.

be come dite voi arrivederci? Sayonara?
rob

Questa è proprio buona!!

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V Strom 650 ..... KALIMERA! .... la "pulcina" grigio/nera!

Consumi di tutto rispetto...credo...

secondo me non consuma molto considera però che io ho una guida abbastanza tranquilla.
ciao
r

apprezzo il tuo spirito ma al momento e senza ambra di dubbio , guzzi e compagni hanna solo da imparare e farci le spese dalle moto del sol levante.

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roberto f j r 1300 A

hai ragione guzzi, bmw, triumph, norton, mondial, mv, morini, hd, ecc. hanno un sacco da imparare dalle jap .... mentre hanno una cosa che purtroppo alle moto del sol levante manca: storia e appeal!
p.s.: lo sapevi che nel museo honda c'è una moto italiana? il conte Boselli la regalò al sig. Honda che la utilizzò per realizzare la prima moto da corsa per la casa con l'ala.

per la storia dei nostri marchi tanto di cappello ci mancherebbe .

ma un conto e la storia, e altra cosa e andar per strada senza problemi.

propio nei giorni scorsi leggevo la testimonianza di un amico, che con una fjr del 2001 ha raggiunto e superato i 200.000 km

gli italiani, sono i pionieri della storia del motociclismo, ma si sono adagiati troppo sugli allori mentre la concorrenza faceva passi da giganti inseguendola e superandola.

l'appeal ? beh, quello serve per fare il moto barista, non il mototurista.

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roberto f j r 1300 A

ve la ricordate questa ?

Honda NR750, la moto più tecnologica di sempre

lo stato dell'arte della tecnologia.

e propio il caso di dire che l'allievo ha superato il maestro.

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roberto f j r 1300 A

A parte il fatto che ha dimenticato la DUCATI devo quotare in pieno mikand!!
Quelle moto hanno quel che io chiamo .... "l'anima"!!
Il concetto non è facilmente traducibile in parole, ma proverò a spiegarmi.
Prendete un Motociclista, uno di quelli, per intenderci, che amano le moto a 360°, bendatelo ..... e poi fategteli solo accendere uno qualsiasi dei motori suindicati.


Lo riconoscerà ad occhi chiusi!!

Provate a fare la stessa cosa mettendolo su una jap ed al massimo potrà dirvi se è una mono/bi/4cilindri, ma non di che marca sia!
Poi magari le jap sono perfettissime..... mentre le altre si "smontano" per strada..... ma la passione è "gusto" ...... e tien conto anche di qualcos'altro di "impalpabile" rispetto all'affidabilità!!

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V Strom 650 ..... KALIMERA! .... la "pulcina" grigio/nera!

che dire dove ce gusto non ce perdenza, voi preferite l'anima e l'impalpabilità,
io preferisco la sostanza e la palpabilità .

a dirla tutta di palpabile preferisco altre cose.......

e spero che almeno su questo concordate.

alla fine ragazzi, il mondo e bello perche vario, e dove ce gusto non ce perdenza.

a voi le europee, a me le giapponesi.

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roberto f j r 1300 A

Se ti riferisci a qualcosa di questo tipo ....







.... concordiamo senza alcuna remora!!

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V Strom 650 ..... KALIMERA! .... la "pulcina" grigio/nera!

mica tanto .... quella da corsa fu un tonfo pazzesco...

allora sono nuovo e questo è il mio primo post. ti rispondo perchè mi ha fatto ridere questo tuo commento . Lì si parla di una moto "innovativa" che è stato un buco nell'acqua in ambito corse . ma se quella non ti bastasse io ti vorrei ricordare la gara della SBK di Domenica : nelle prime posizioni ( gara 1 le prime tre, gara 2 le prime quattro) sono state davanti moto italiane e Yamaha e Honda hanno potuto fare ben poco.

Secondo me tu, senza volerti incolpare, sei lo stereotipo dell'italiano medio : sei convinto che aziende italiane appena rinate come morini, guzzi e amici creino solo mezzi problematici ( e questo è forse il motivo del quasi fallimento di Morini) e idem sarebbe per aziende che volessero portare sul mercato moto nuove e che sono lo0ntane dal loro caposaldo come potrebbe essere per Cagiva nel caso buttasse fuori il supermono 500cc, cosa che venderebbe nulla perchè ci sarebero troppi scettici.

Dico quindi: rima di incolpare le italiane di poca affidabilità dovresti provarle o girare con gente che le usa quotidianamente e non ha problemi come me .

non vorrei essere stato polemico :sorriso:
pace

Apprezzo molto il tuo intervento ma ti invito, anche per farti conoscere meglio, a presentarti nell'apposita sezione!!

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V Strom 650 ..... KALIMERA! .... la "pulcina" grigio/nera!